广州地铁7号线视频（广州地铁七号线视频）
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广州地铁7号线西延段用时22分钟，票价仅5元
广州地铁7号线西延段用时22分钟，票价仅5元
广州地铁7号线西延段用时22分钟，票价仅5元，据测算，从美的大道至广州南站，西延段用时22分钟，线路与既有的七号线一期贯通运营，全程约49分钟。广州地铁7号线西延段用时22分钟，票价仅5元。
广州地铁7号线西延段用时22分钟，票价仅5元1
来了，来了！
广州地铁7号线西延顺德段
真的要来了！
地铁出入口摇身一变
成了岭南水乡的龙舟？
地铁站内，还能看到国兰花卉、三字经……
广佛两地人民翘首以盼的七号线西延段（顺德美的大道至广州南站）传出振奋人心的好消息。 据测算，从美的大道至广州南站，西延段用时22分钟，线路与既有的七号线一期贯通运营，全程约49分钟。 进一步缩短了广州南站片区、陈村、北滘等地居民的出行时空距离。
缩短时空距离，广佛通行将更便捷
七号线西延段是广州地铁运营的首条连接佛山市顺德区、广州市番禺区两大城区的地铁线，也是大湾区第二条实现广州与佛山零换乘的地铁线。 七号线西延段全长13.4 公里，其中顺德区段长约11.8公里，广州区段长约1.6公里，共设8座地下站，分别为美的大道、北滘公园、美的、南涌、锦龙、陈村、陈村北、大洲。 其中北滘公园未来与佛山三号线换乘，陈村与城际铁路广佛环线换乘，陈村北未来与佛山十一号线换乘。
新增 13列车，更智能、更安全
七号线西延段采用与一期（广州南站至大学城南段）相同的6节编组B型车，最高运行速度达80 公里/小时。 在现有七号线列车的基础上新增配属的 13列车已全部抵达大洲车辆段和益丰停车场，并正在按开通的`运作模式“跑图”调试，目前试运行各项指标情况良好。
“虽然都是 B型车，但相比既有的B5型列车，增购的B9型具备包括自动驾驶（有人值守）在内的不少新技术。”广州地铁运营三心车站服务副经理李慧梅介绍道。
“包括采用了36.6寸LCD 电子地图，车厢端部设置 LCD显示器，客室车厢能实时显示列车所在位置及车厢拥挤度，方便乘客获取线路及站点信息；司机室侧门首次采用电动塞拉门设计，比推拉式密封性更好，降噪效果更明显。” 七号线全线贯通运营，行车间隔根据客流预测正在编制，开通后也将根据运营情况作出适当调整。”李慧梅说。
岭南独特文化，打造“顺舟明德”
作为连接广州和顺德两地文化交流的纽带，七号线西延段在车站设计上也专门融入了地域文化。 出入口飞顶与既有广佛线的设计不太一样，虽然都是采用红色玻璃盒子和剪纸的风格，但是整体外形设计是龙舟的原型简化提炼，中间红色镂空铝板，既是龙舟的主要船体，也象征一条飘舞的香云纱色带。
陈村站植入了国兰花卉和三字经的元素，通过把兰花柔美的曲线和三字经文字运用到公共空间设计中，既有历史文化内容又有时代生活气息。
而北滘公园站以水、龙舟为载体，以“全球视野、百滘峥嵘” 展示龙舟竞渡精神传承和发展，寓意北滘人民在龙舟竞赛中奋勇拼搏的精神。
七号线西延段的开通将为顺德、番禺两大城区的居民提供新的出行途径，增进“双城联动”，并实现两大都市圈之间的“一小时通达”，有效促进广佛两地人才、金融、科技、产业、文化等城市要素的流动，助力粤港澳大湾区发展。
广州地铁7号线西延段用时22分钟，票价仅5元2
广佛两地人民翘首以盼的七号线西延段（美的大道-广州南站）传出好消息！
据测算，从美的大道至广州南站，西延段用时22分钟，线路与既有的七号线一期贯通运营，全程约49分钟。开通时间指日可待，有待两地政府确定后宣布。
西延段设8个车站3站可换乘广州地铁集团宣传部陈子昕介绍，七号线西延段是广州地铁运营的首条连接佛山市顺德区、广州市番禺区的地铁线，也是大湾区第二条实现广州与佛山零换乘的地铁线。
七号线西延段全长13.4公里，其中顺德区段长约11.8公里，广州区段长约1.6公里，共设8座地下站，分别为美的大道、北滘公园、美的、南涌、锦龙、陈村、陈村北、大洲，其中北滘公园未来与佛山三号线换乘，陈村与城际铁路广佛环线换乘，陈村北未来与佛山十一号线换乘。
在换乘佛山三号线的北滘公园站，车站共有三个站台。其中两个是同向同台换乘设计，七号线站台对面就是未来的佛山三号线，最大限度缩短乘客的步行距离。另一个站台为反向换乘设计，方便搭七号线广州方向列车的乘客反向换乘佛山三号线。
在换乘广佛环线的陈村站，站厅层东侧的区域大部分被挡板围起，这些都是通往城际车站的接口。车站工作人员介绍，通道下方就是计划今年开通的城际广佛南环。
据介绍，自七号线西延段三权移交以来，广州地铁组织了大小交路列车折返等30多项演练，为保障该线段顺利开通运营做好充足准备。新增13列车全线贯通运行七号线西延段采用与一期(广州南站至大学城南段）相同的6节编组B型车，最高运行速度达80公里/小时。
在现有七号线列车的基础上新增配属的13列车己全部抵达大洲车辆段和益丰停车场，并正在按开通的运作模式“跑图” 调试，目前试运行各项指标情况良好。
广州地铁运营三中心车站服务副经理介绍：“虽然都是B型车，但相比既有的B5型列车，增购的B9型具备了包括自动驾驶（有人值守）在内的不少新技术，包括：采用36.6寸LCD电子地图，车厢端部设置LCD显示器，客室车厢能实时显示列车所在位置及车厢拥挤度，方便乘客获取线路及站点信息；司机室侧门首次采用电动塞拉门设计，比推拉式密封性更好，降噪效果更明显。”
开通初期，七号线全线贯通运营，行车间隔根据客流预测正在编制，开通后也将根据运营情况作出适当调整。
陈村站、北滘公园站采用岭南水乡特色设计作为连接广州和顺德两地文化交流的纽带，七号线西延段在车站设计上也专门融入了地域文化。出入口飞顶与既有广佛线的设计不太一样，虽然都是采用红色玻璃盒子和剪纸的风格，但是整体外形设计是龙舟的原型简化提炼，中间红色镂空铝板，既是龙舟的主要船体，也象征一条飘舞的香云纱色带。
“车站工程装修上除了标准车站主色调沿用七号线的线路色绿色，还选取了陈村站、北滘公园站两个站，以岭南水乡的地域文化为主题进行特色装修。”广州七号线设计总体、佛山轨道交通设计院副总工程师刘淑燕介绍车站设计理念时说道。
陈村站植入了兰花和三字经的元素，通过把兰花柔美的曲线和三字经文字运用到公共空间设计中，既有历史文化内容又有时代生活气息。而北滘公园站则以水、龙舟为载体，以“全球视野、百滘峥嵘”展示龙舟竞渡精神传承和发展，寓意北滘人民在龙舟竞赛中奋勇拼搏的精神。
七号线西延段的开通将为顺德、番禺两大城区的居民提供新的出行途径，增进“双城联动”，实现两大都市圈之间的“一小时通达”，有效促进广佛两地人才、金融、科技、产业、文化等城市要素的流动，助力粤港澳大湾区发展。
广州地铁7号线西延段用时22分钟，票价仅5元3
不到最后关头，你永远不知道佛山地铁哪天通车。
4月25日，广州7号线西延线对广佛媒体开放了探营试乘活动，当天并未答复确切开通时间，只在官微上回应“具体开通时间将在广佛两地政府审批后第一时间官宣”。
4月26日，没等来官宣，却等到了广州市交通局关于五一的出行安排，透露广州7号线西延段有望在五一假期开通。
据广州日报报道，在4月26日广州市疫情防控和经济社会发展“双统筹”新闻发布会上，广州市交通运输局副局长、新闻发言人沈颖透露，广佛两地人民翘首以盼的七号线西延段已基本完成调试，有望五一假期开通运营。
根据会议安排，4月30日至5月3日地铁各线路不延长运营服务时间，5月4日（假期最后一日）晚，地铁一、二、三、五及七号线延长1小时收车。
今年五一假期从4月30日开始，意味着广州7号线西延线最快定在4月30日通车。
实测全程用时22分钟，票价5元
广州地铁7号线西延顺德段全长约13.4公里，其中顺德区段长约11.8公里，广州区段长约1.6公里，共设8座地下站，分别为美的大道、北滘公园、美的、南涌、锦龙、陈村、陈村北、大洲。
未来，北滘公园站可与佛山地铁3号线换乘，陈村站可与城际铁路广佛环线换乘，陈村北站可与佛山地铁11号线换乘。
根据佛山发布消息，经过试乘实际体验，从美的大道至广州南站，广州地铁7号线西延顺德段用时22分钟，全程票价为5元。
不同于佛山地铁2号线，该线路无需在广州南站换乘，可直接与广州7号线一期贯通运营，全程用时约49分钟，从北滘美的大道，直达广州大学城。
人脸识别过闸，设有第三性厕所
据珠江商报此前的视频报道，广州7号线西延段从硬件设施到服务软件全面升级，比传统地铁更智能、便捷和高效。
主要有以下几点：
1）人脸识别，过闸速度更快，提高通勤效率；
2）对标广深地铁，站内逐步覆盖5G信号；
3）站内设置男厕、女厕、母婴室，还有第三性厕所；
4）美的智慧科技Buff加成，如风水联动、智能化全系统高效节能方案，在我国轨道交通领域建设尚属首次。
*锦龙站（网易房产拍摄）
这条线路，不仅是广佛的通勤线，同时也是人才和产业合作通道。在规划之初，该线路就被寄予了产业升级和人才导入的使命，是顺德区实现“大学城卫星城”的黄金动脉。
顺德是国内制造业重镇，工业总产值、上市企业总市值突破1万亿元，连续八年位居全国综合实力百强区第一。在这个经济大区、产业强区里，有超3000亿规模的家电产业，超2000亿元产值的机械装备产业。
尤其是北滘，拥有全球规模最大最齐全的白色家电全产业链和小家电产业集群，并围绕智能家电、机器人、数字创意、城市服务四大新兴产业，培育下一个千亿产业集群。
同时，这条线路还串联了华南高铁枢纽、广州万博CBD、长隆欢乐世界、广州大学城、黄埔临港经济区、科学城，以及佛山三龙湾等高速发展板块，潜力巨大。
地铁7号线正常运行吗
地铁7号线正常运行的。
广州地铁7号线（Guangzhou Metro Line 7）是中国广东省广州市境内第10条开通运营的地铁线路，于2016年12月28日开通运营一期工程（广州南站至大学城南站），于2022年5月1日开通运营一期西延顺德段（美的大道站至广州南站），其标志色为嫩绿色。广州地铁7号线西起于美的大道站，途经佛山市顺德区、广州市番禺区，连接广州南站、广州大学城，东止于大学城南站，大致呈东西走向。
截至2022年5月1日，广州地铁7号线全长30.81千米，其中一期线路长17.41千米，西延段线路长13.4千米，全部为地下线；共设置17座车站，其中一期线路9座，西延段线路8座，全部为地下车站；列车采用6节编组B型列车。
广州地铁七号线全程60岁老人收费吗？
广州地铁对60岁广州地铁7号线视频的老人是半价收费广州地铁7号线视频，因为60岁至65岁是半价收费广州地铁7号线视频，65岁以上是免费乘坐地铁。
佛山北滘7号线什么时候开通？
佛山乐居综合整理，信息来源：佛山市轨道局、顺控铁投等。
虽然说来说去都是这几条线，但每次有进展，乐居还是忍不住要跟大家分享！
近日，佛山轨道建设又有一波新进展来了，多条轨道开通时间表有了！
佛山2号线：全线45分钟，全程票价7元，预计年底开通；
广州7号线西延段：预计最快明年一季度载客试运营；
南海有轨电车1号线：预计明年上半年全线贯通；
广佛环线南环：工程已完成，开通时间待定，争取尽快启用；
广佛环线西环：已拿到开工纸，预计今明年动工；
珠江肇高铁：已拿到开工纸；
佛山3号线：首通段铺轨已完成78.82%，预计明年底试运行。
01、2号线预计年底通车 全线约45分钟票价7元
11月19日上午，佛山市轨道交通局将上线《对话民生》节目，围绕佛山轨道交通建设的进展，特别是佛山地铁二号线的开通准备情况与市民互动交流。
直播截图
相关负责人介绍表示，地铁2号线一期整体工程已全部完成并通过相关验收，按照国家规定，地铁运营前须进行不少于3个月的试运行，线路已于9月1日开始试运行。按照规划，将在今年年底开通试运营，预计全线乘坐时间为45分钟，初期高峰运营期发车间隔为5分45秒。
佛山市轨道交通局运营监督与执法科副科长唐军表示，作为佛山首条自主建设、运营的地铁项目，地铁2号线车厢编组达到6节，比广佛地铁多，而且地铁出入口都有上、下行的自动扶梯。同时，地铁2号线车厢编组达到6节（广佛线为4节），承载量更大。
此外，佛山地铁2号线一期项目每个站点都有卫生间，有些还有母婴室，能满足乘客不同需求。
花卉世界站A出入口实景图
其介绍“经过测算，从广州南站到禅城南庄站全线需要45分钟，按照初期运行计划，地铁2号线一期分为高峰期和平峰期两个时间段发车，早6时到晚9时是高峰期，发车间隔是5分45秒，平峰期是晚9时到晚11时30分，发车间隔是8分22秒。”，此外，考虑到广州南站的特点，广州南站的收车时间会延迟到晚11时30分，南庄站则是11时。
仙涌站A1出入口实景图
至于佛山地铁2号线广州南站如何与广州地铁网对接，佛山市轨道交通局党组书记、局长陈卫东陈卫东表示，佛山地铁2号线、广州7号线西延线路等多条线路换乘目前是有规划有地下通道换乘的，由于车站建设占用了广州南站西广场的一部分，待车站建好恢复广场使用后，届时能够将地下通道空间上方的出租车场转移到车站上方，腾出空间建设地下通道。
“将采取分期实施的方式，当下若2号线开通后需要出站才能换乘；接下来车站上方恢复了、出租车场搬过来以后，就会加紧实施，这个通道完成后可以实现和广州地铁的换乘。”
广州南站出入口实景图
对于大家关心的票价，根据广佛两市当初确定的实施细则，该线路延续了广佛线政策，预计广州南站到南庄站全程票价是7元。目前票价方案已报备，最终有待公布。
佛山地铁2号线一期站点沿线新盘示意图
02、广州7号线西延顺德段 最快明年一季度载客试运营
那么，广州7号线西延顺德段最新进展如何？
佛山市轨道交通局党组书记、局长陈卫东表示，广州地铁7号线西延顺德段建设正紧锣密鼓推进，只要符合营运评估标准，明年一季度就要实现试运营（载客）。
就在11月16日早上六点，广州地铁7号线西延顺德段已进行“跑图”，正在全天贯通试运行。
广州地铁7号线西延顺德段“跑图”中（视频源自：顺控铁投）
按照工作计划，广州地铁7号线西延顺德段接下来将根据正式开通后工作日、周六日运营时刻表的设置进行全天贯通试运行，其中载客段（即既有线段）为大学城南-广州南站；非载客段为美的大道-广州南站。
来源：顺控铁投
而在11月12日，继首批车站（美的大道站、大洲站）后，广州地铁7号线西延顺德段第二批车站（美的站、南涌站、陈村北站）也完了“三权移交”。至此，广州地铁7号线西延顺德段全线超过半数车站已完成“三权移交”。
来源：顺控铁投
日前，乐居航拍实探了广州7号线顺德段站点，截止11月中旬，顺德段各站点出入口仍在施工中。
乐居航拍于11月16日
03、南海有轨电车1号线 预计明年上半年全线贯通
据佛山市轨道局局长陈卫东介绍，受征地拆迁影响，南海有轨电车1号线后通段预计要在明年上半年全线开通，实现与佛山2号线接驳。
目前，南海有轨电车1号线首通段，即岗站-三山新城北站已通车，途经站点包括岗站、华翠路站、夏西站、夏东站、康怡公园站、平西站、平南站、玉器街站、中区站、三山新城北站共10座车站。
04、广佛环线西环拿到开工纸 佛山设4站，预计今明年动工
继佛山地铁2号线、广州7号线顺德段相继进入“跑图”试运行后，佛山又一条轨道拿到开工纸！
11月17日，广东省发改委正式公布广佛环线佛山西站至广州北站段工程可行性研究报告，正式进入公示阶段，意味着工程有望在今明年动工。
公示截图
根据省发改委公示显示，广佛环线佛山西站至广州北站段工程总投资228.06亿元，工期5年，建设单位为广州地铁集团。
广佛环线佛山西站至广州北站段位于佛山市东北部、广州市西北部，线路起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站；新建线路长度47.01公里，其中佛山市境内30.5公里，广州市境内16.51公里；全线新建狮山东站、大榄站、官窑南站、和桂站、炭步站、花都港站和神山北站7座车站，其中狮山东站为地下站，其余6座车站为高架站；于炭步站附近设城际铁路职业训练段1处。
而在日前，广州地铁集团有限公司发布了工程的环评二次公示，披露了全线站点位置。其中，佛山段四大站点包括狮山东站、大榄站、官窑南站、和桂站，具体位置如图所示：
据了解，除了筹建中的西段（佛山西至广州北），广佛环线北段（白云机场北至广州北站）已于2020年11月30日正式运营。
而对于大家备受关心的广佛环线南环，佛山相关负责人表示，目前广佛环线南环工程已完成，目前还在就管理程进行完善，在就城际与地铁一票通的目标进行协调，具体开通时间待定。“现正在对该项目衔接地铁部分进行改造，争取尽快启用”
05、珠江肇高铁也拿到开工纸了 高明设2站
继广佛环线西环后，珠江肇高铁也拿到开工纸了！
11月17日，广东省发改委相继发布了珠海至肇庆高铁珠海至江门段和高明至肇庆东段的项目可行性研究报告审批前公示，这也预示着项目有望在今明年开工。
公示截图
根据公示，项目建设单位为中国铁路广州局集团，工期4年，其中，珠海至江门段总投资177.47亿元，高明至肇庆东段总投资106.26亿元，合计总投资283.73亿元，项目设计速度350公里/小时。全线除了肇庆东、江门两大既有站外，还将新建高明、金利、鹤洲3个站点。
高明两站点选址示意
其中，高明至肇庆东段起自珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段高明站引出，经佛山高明，肇庆高要、鼎湖，引入肇庆东站，新建正线长度41.569公里。另新建广湛联络线6.6单线公里，南广联络线6.4单线公里。全线共设车站3座，分别为高明（不含）、金利、肇庆东站，其中肇庆东为既有站。
高明至肇庆东段
珠海至江门段线路南端起自珠海鹤洲站，沿江珠高速公路北上，于江门水道东侧衔接珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段引入江门站。线路全长44.352公里，全线共设鹤洲、江门（不含）2座车站和官田线路所1处线路所，其中江门站为既有站。
珠海至江门段
06、3号线能否分三段开通？首通段预计明年底试运行
中山公园站何时才能通车？佛山地铁3号线能否分多段开通？
日前有网友就上述问题在人民网“领导留言板”上咨询：“请问领导中山公园站何时才能通车，能否将地铁三号线分三段开通，除首通段外，第二段开通中山公园至火车站路段？”
11月18日，佛山市轨道交通局官方予以了回应，其表示湾华控制中心和中山公园区段之间的叠滘站，因房屋拆迁影响，在2021年3月份才进场施工，严重阻碍该站点及相邻区间的工程进展。此外，中山公园站工地处在市中心，环保要求较高，严重影响施工作业时间，致使工程进度受影响，综上导致中山公园站建设进度相对缓慢。
官方回应截图
与此同时，三号线后通段（镇安-科技学院）的分段开通方式和具体开通时间，取决于后续工程建设进度。根据目前三号线后通段施工进度及运营筹划，计划中山公园站将为三号线开通运营的第二批站点，将本着“能开则开、应开尽开”的原则，科学合理的筹划运营区段，争取早日实现各段线路的开通运营。
而据佛山发布11月消息，截止目前，三号线首通段已完成铺轨施工69.62km，完成率78.82%，首通段计划2022年底开通试运行。
07、佛山首个换乘站魁奇站 将新增两个出入口
近日，小编发现，内部围蔽已久的广佛线魁奇路站，换乘2号线的通道已基本建成、打通。在广佛线出进站可见，佛山地铁2号线的红白色标志颜色令人眼前一亮。
魁奇路站内部实拍
同时魁奇路站将新增D、E两个出入口，其中E出入口就在万通国际门口。
魁奇路站E出入口实景图
魁奇路站将是佛山市区首个地铁换乘站，届时2号线开通后，乘坐广佛线可在魁奇路站换乘2号线，直达广州南或南庄方向。
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审校：C小姐
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文章来源:乐居买房
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