今日头条飞鸽（头条关于鸽子的文章）
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摩拜与ofo这场单车共享战的关键点是什么？
10月10日，ofo共享单车宣布完成1.3亿美元C轮融资，包括两周前滴滴出行数千万美元的C1轮战略投资，以及美国对冲基金Coatue、小米、中信产业基金等领投的C2轮投资。
这距离竞争对手摩拜单车9月30日完成1亿美元融资的传闻刚过去10天。据称摩拜的C轮投资方包括高瓴资本、红杉资本。
这是一场新的出行流量入口的争战，那么这场战争的关键点是什么？单车共享市场其他创业者还有机会吗？能否从细分领域和区域市场切入，比如旅游景区单车共享等。
单车共享市场的关键点
单车共享是流量入口，这是资本大鳄和行业巨头愿意冲进来的原因，它们看到了后面无限延展的可能性。
每个热门市场都有它的关键点，就像每个战争都有它的关键点一样。解放战争，最关键一战就是锦州战役。如果国民党拿下锦州，傅作义的华北军团就可以继续增援东北，廖耀湘军团就不会覆灭，国民党在东北就可以占住主要城市。东北当时有大量的工厂和矿产，可以规模生产武器弹药。如果林彪先拿下锦州，基本上就可以把关外的国民党军队一网打尽，把关内的国民党军队挡住。
早年团购市场里，美团个提出过期退款。之前其他几家团购，都是靠过期退款获得收益。美团个提出“过期退”就获得了用户的信任，觉得我存在里面的钱，只要不消费就可以退回来，美团就占了先机。
单车共享市场同样存在关键点。如果一个单车共享项目的创业者，北京、上海、广州、深圳、杭州，只要有一个城市能占据，我相信有VC愿意投你千万美元级别的钱，因为你有投资价值。这四个城市的用户最愿意尝试新生事物，使用场景最多，最愿意传播朋友圈。离开这5个城市先去成都、武汉等城市争夺区域性市场没有意义。资本市场看不到你的成果，大部分资本集中在北上广深杭，做调研也是在这些城市街头调研。所以要持续融到大钱，一定要在这五个市场上做争夺，这是制高点。
中国是一个统一性的市场，很少能出现偏安一隅的机会。互联网时代早期，南京有西祠胡同，杭州有19楼，成都有天府社区，但越往后，这种区域生意模式变得越来越难。
中国市场确实很残酷，如果你不能够从中取胜，前面的很多投入都会打水漂，但是一旦取胜，任何很小的领域里都可能诞生几十亿美金（估值）的生意。这是中国作为一个巨大市场的魅力所在。
作为一个创业者，生在这个时代，生在中国是非常幸运的。如果是在韩国、新加坡这种地方，哪怕再努力、做得再好，它最终只是一个非常小的市场。现在只有中美两个国家的市场足够庞大。美国是把全世界当作它的狩猎场，创业者的眼光是直接面向全世界，一开始做就是多语言版本，比如Google、Facebook已经把全世界当作它的数字殖民地。中国一开始做一定要有全局的观念，步想好做哪几个高地，第二步要杀到哪几个市场上，根据用户的接受程度不断进入新市场。但是也要清楚，你做到哪一步资本会有什么认可、合作伙伴有什么认可，得到更多资源再去做下一步。我认为，单车共享不像汽车共享，滴滴完全一家独大，这个市场有可能出现几家差不多大小的玩家。
但节奏很关键。你不能以“年”为单位，必须以季度，能够以月为单位规划自己的进度。我们曾投了一家公司叫趣分期（校园分期），2014年3月份开始做，不到一年时间完成三轮融资，刚谈完这一轮融资，紧接着就谈下一轮融资。市场扩张速度上，从一个学校到十个学校就一个月，从十个学校到一百个学校三个月，从一百个学校到七百个学校七个月，只能是这样的速度，没有办法说等到什么都完善以后再扩张，很多问题只有在发展中才能解决。
入口级产品想一开始赚到钱是很难的，比如百度、今日头条、微信，一开始都要先做到规模化。规模化以后就会衍生出很多其他的模型。微信如果只有100万用户怎么赚钱？没法赚钱。但是到1000万用户的时候可以有广告，1亿用户的时候所有的模式都来了，包括支付、电商、游戏等。所以做这种模式不能只考虑单个商业模型，比如1辆车每天骑5次才能回本。我相信，红杉、高瓴不会这样算账，它们会算，这个团队多久能够覆盖某个城市，多久能够取得领先，用户每天会打开（App）多少次，能占据用户多少时间，而不是用户为你花了多少钱。
单车共享定价只能往低定，定高了潜在用户觉得你贵，不会选择你。单车共享只有高速转起来才有价值，用户每天用摩拜（ofo)5次，每次1块钱和每天用1次1块钱，这两个的意义是不一样的，因为跟用户接触点不一样，接触点越多，占据用户时间越多，其他的业务模型才能成立。
单车共享这个生意最后拼的就是规模跟资本，最后形成用户口碑。
单车共享不适合初创团队进入
单车共享目前是一个热门的投资领域，作为初创团队适不适合进入呢？我认为这种超热门的领域，初创团队应尽量躲开。除非你是最早去尝试这个模式的人，可能资本会认为你有一定的先发优势，如果别人都已经到一定量的时候，资本更愿意选择能够跑到前三的，或者明星创业者，比如雷军离开金山做小米，资本愿意砸，觉得他有号召力，有明星效应，资本愿意赌。像小牛电动，我们肯定愿意投钱，因为李一男有号召力，能够整合供应链、渠道。
如果创业者想从细分市场切入单车共享市场，譬如旅游景区单车共享，它的商业模式有几个问题：一是慢，二是规模小，三是低频。
我们想象一下，三年后，中国出现一个投放500万辆车，覆盖50个或者100个城市的单车共享巨头，某个创业者做的景区单车共享公司，在全国景区拥有十万辆单车。不管是厦门、大连，还是别旅游城市，巨头要进入景区市场是没有什么门槛的，甚至没有护城河可以抵挡。
团购火爆时，餐饮团购为什么是体量的？因为餐饮频，一旦成规模高频打低频相当于外星人打地球人，维度不一样。所以做低频的团购，比如美发团购，都是不成立的，最后都会被高频打掉。一般人外出旅游，高频的一年5、6次，低频的一年1、2次。这种特点要让用户下载一个APP的难度很大。
规模效应同样是需要考虑的问题。为什么滴滴在汽车出行市场上一统天下，不管是出租车、专车，还是顺风车、巴士（当然巴士做的不好，它觉得在里面补贴太大了）。因为它抓住了频的领域、最有规模的领域、跟用户接触最多的领域。
当然，不要想着满足用户的所有需求，只能先抓住的需求。摩拜（ofo）很多做法是经过深思熟虑研究的，虽然车的成本高，也没有篮子，但它就是满足用户短距离出行。
如果创业者现在还想杀入单车共享市场，有差异化：一是引入不同目的的合作伙伴，比如乐视。它可能为了推乐视会员愿意杀入这个市场，甚至可以买乐视会员免费骑自行车。二是引入不同目的的资本，摩拜单车和ofo进入的资本还很有限，还有大量的资本没有找到可进入的领域。三是引入不同的自行车厂商，譬如、飞鸽、吉安特等这类还未入场的自行车厂商。出租车市场是个存量市场，如果滴滴把出租车签完，别的玩家再去签就没有车了。单车共享市场不存在这个问题，它的供给是完全由新进入方提供的，别人不能阻碍你的供给就有获得再进入的机会。这个市场很难排他性，它的供给是投入方供给。
热门的领域更多的是定义差异化、定义打法，整合什么样的资源，能不能快速规模化，能不能比别人融到更多钱，而不在于单个模型算下来经不经济。
把这个事情想清楚并不是坏事。昨天看了一个段子说一个学生上北大经管学院知名教授的课程，讲的课程叫投资学。老师在课间的时候说，经管学院有一笔钱让他做基金赚钱。老师说我也不知道怎么赚钱，第二天学生就退学了。学生说这种不知道怎么赚钱的老师还讲投资学？
每个人应该严肃对待创业，创业是个挺消耗人的精力、财力，甚至创业者是需要花掉陪伴家人的时间。所以，在选择创业路的时候，能避开不适合自己的方向就是一种成功。
创业最怕的是，从某个细分领域切入，做到四五年后发现这不是你的菜，机会成本很高。
抖音小额打款后订单会直接结束吗
抖音售后小额打款是一款可以主动满足消费者补运费、补差价等小额补偿需求的功能，协助店铺的售后纠纷，提升店铺服务质量。其打款钱款由店铺聚合账户支出，不支持店铺进行充值，聚合账户钱款全部来自于店铺经营销售商品订单的货款。
一、操作流程
1 、使用范围
-仅限抖音APP、抖音火山版APP、抖音极速版APP产生的订单使用，其它如今日头条等APP下单的订单无法使用。
-仅限在线支付订单使用。
-仅限下单时间为近12个月产生的订单使用。
-仅限订单状态为备货中、部分发货、已发货、已完成、已关闭的订单使用。其中已关闭状态下仅支持定金预售订单使用。
-仅限开通聚合账户的店铺使用。
-仅限PC抖店后台或飞鸽操作使用。
-不支持本地生活类目商品订单使用。
-不支持跨境电商订单使用。
-仅限正常经营的商家可以使用，停业整顿等异常状态的店铺暂不可使用。
-不支持个人资质店铺使用小额打款。
2、 打款限额
-主订单维度：限制累计打款额度最高500元
-店铺单日累计打款上限15000元 （店铺打款金额统计时含待打款、打款中、打款成功三类打款状态）
-子账户维度：主账户可针对各个子账户授权该账户每笔订单及每日的打款配额（详情可参考本文档“三、小额打款权限授权”）
3、开通小额打款
开通路径：【抖店后台】-【售后】-【小额打款】
4、 发起打款入口
打款入口一：【抖店后台】-【售后】-【小额打款】
打款入口二：【订单管理】-【订单详情页】-【小额打款入口】
打款入口三：【PC端】-【飞鸽】-【客服工作台】
打款入口四：【抖店APP】-【消息】-【接待】-【接待用户会话】-【会话快捷栏/订单列表】-【打款】
5、 出款账户
5.1 出款账户设置
小额打款支持设置两种账户作为出款账户，设置路径：【抖店后台】-【售后】-【小额打款】-【打款设置】。
聚合账户：聚合账户是抖音支付、余额支付和支付宝的综合账户，用于帮助商家完成货款的接收和提现，但无法手动充值。
管家账户：管家账户是具有入金、受托划转功能的账户，区别于货款账户主要用于接收货款，支持商家手动充值。目前仅支持企业网银充值，充值手续费为8元/笔。
5.2 管家账户充值
点击去充值，可跳转至【抖店后台】-【资金】-【账户中心】-【管家账户】进行充值。
6、 打款操作流程
6.1 查找订单
【抖店后台】-【售后】-【小额打款】：在小额打款功能页面搜索待打款的订单号
注意事项：此环节无法发起打款的原因列表如下
主订单已达打款次数上限，单笔订单最多支持打款5次
主订单维度限制累计打款额度最高500元
频繁发起打款，同一订单1min内只可发起一笔小额打款
子账号无打款额度，需要主账号为所在子账号调整打款额度
主订单累计打款金额（待打款+打款中+打款成功）大于订单实付金额
打款金额（待打款+打款中+打款成功）累计超过当前店铺每日打款最大限额，店铺单日打款上限：15000元
只有主账号或被主账号授权小额打款打款配额（小额打款页面设置）的子账号才能操作小额打款。
6.2 填写打款信息
出款账户：商家可选择选择出款账户
打款类型：商家可选择选择打款类型
打款金额：填写打款金额
关联商品：商家可选填写，此项打款关联对应的商品订单，用于后续商家数据统计
注意事项：此环节无法发起打款的原因列表如下
若该账户为子账号，可能是主账号设置的单笔限额，请联系主账号调整打款额度
若该账户为子账号，可能是主账号设置的子账号达到每日打款限额，请联系主账号调整打款额度
店铺每日打款剩余额度不足，店铺单日打款上限：15000元
货款账户（聚合账户）账户余额不足
商家未开通聚合账户
6.3 确认打款
确认信息后，点击确认。若打款成功，即显“发起打款成功”则商家打款操作完成。
注意事项：此环节无法发起打款的原因列表如下
若该账户为子账号，可能是主账号设置的单笔限额，请联系主账号调整打款额度
若该账户为子账号，可能是主账号设置的子账号达到每日打款限额，请联系主账号调整打款额度
店铺每日打款剩余额度不足，店铺单日打款上限：15000元
货款账户（聚合账户）账户余额不足
6.4 查看打款记录
商家可在打款记录查看对应订单的打款明细，并显示状态，若状态显示打款成功，即为该笔打款已成功。也可在售后详情页查看对应售后单历史小额打款的金额。
打款状态说明
打款中：请商家耐心等待，平台正在为用户打款中
待打款：若显示此状态，商家可选择继续打款（不会重复扣款），若商家无操作，30分钟后可查看打款最终状态。
打款失败：
若显示此状态，商家可查看打款失败原因，若仍有打款需要可重新发起打款。
若打款失败商家对应会收到站内信，请商家及时处理。
二、小额打款权限授权
1、 授权小额打款权限
商家主账号为商家子账号授权小额打款权限后，对应的子账号方能看到抖店后台的小额打款入口。
设置路径：【抖店后台】-【店铺】-【店铺管理】-【子账号管理】-【岗位管理】
2、 设置打款配额
主账号管理员可以至抖店后台-【售后】-【小额打款】-【客服打款配额】中为店铺中的账号配置每笔/每日打款限额。
商家可以设置对应子账号的每日、单笔的打款上限，配置成功后可自由配置禁用、启用打款权限。
三、常见问题
问：小额打款的钱款是否支持充值？
答：支持，小额打款支持两种账户作为出款账户，管家账户支持主动充值，聚合账户作为货款结算账户不支持充值。
问：为什么聚合账户有足够的余额，但提醒余额不足？
答：店铺的钱款可能因为各种原因被冻结了，请根据实际情况解冻钱款后再使用小额打款。
问：消费者在哪里可以查看到退款？
答：抖音钱包，路径： 【抖音】-【我】-【右上角】-【钱包】-【我的资产】-【抖音零钱】
问：若显示打款失败如何操作？
答：商家可针对对应订单重新发起打款。
问：打款状态一直显示打款中怎么办？
答：如查询打款状态为打款中，请商家不要重复打款，同时安抚买家耐心等待,如长时间打款中，请联系商服反馈。
问：为什么我的子账号看不到小额打款的入口？
答：只有主账号或被主账号授权小额打款打款配额（小额打款页面设置）的子账号才能操作小额打款。
问：为什么主订单维度要限制累计打款额度最高500元？
答：小额打款工具是为了赋能商家解决运费、商品问题补偿等售后问题的小额度打款的工具，金额过大容易产生资金风险。
抖音push入口是什么意思
信息通知。抖音，是一款可以拍摄短视频的音乐创意短视频社交软件，由今日头条孵化，该软件于2016年9月上线，是一个专注年轻人音乐短视频社区平台。当其他店铺有新的飞鸽消息时，会通过push横幅的形式向商家发送消息，点击push横幅，会出现切换店铺弹窗提示，点击查看即可切换至其他店铺查看消息。“商户”是指有实体经营场所的商家，如知识营销、网络营销、绿色营销、个性化营销、创新营销、整合营销。
