和谐长城号动车组视频（和谐长城号列车）
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和谐长城号动车组的车辆名称
中文：和谐长城号内燃动车组简称：和谐长城号 型号：NDJ3（内燃电力传动交流电型动车组，简称内电交）
车迷昵称：大白猪（因该动车由两节动力车及七节拖车组成，和DF11G拆开运用有相似之处）
注：此前有不负责任的说法称和谐长城号为CRH6，这是错误的，和谐长城号不属于“CRH（中国铁路高速）”品牌，北京市政府拥有铁道部代管，并且CRH6已由中国南车研发下线，详见“CRH6”词条。
和谐长城号动车组（NDJ3）最大速度是多少？她是动力分散的吗？
“和谐长城号动车组（NDJ3）最大速度是多少？”
——参考它的大哥“新曙光”(NZJ1)和表哥“神州”(NZJ2)，设计速度应该是180km/h。
——“神州”的两动四拖编组在秦沈线上冲过210km/h。
——目前国铁所有非CRH系动车组速度统统限制在最高160km/h。
“她是动力分散的吗？”
——得看编组。
——NDJ3动车本质是客运机车，轴重应该是23t，轴式A01A0-A01A0，两个动车8个动轴，总动轴重184t，4个从轴，总从轴重92t。
——“和谐长城号”拖车自重在50t上下，每加一节拖车，总从轴重加50t。
——经过计算，如果“和谐长城号”的拖车超过4节，动拖比就小于1:3。
——“和谐长城号”的常规编组是6~7节拖车，所以是动力集中。
“她的装车总功率是多少？和DF11G相比功率谁更大？”
——NDJ3两个动车凑在一起，就是缩水版的DF11G。NDJ3使用12V280柴油机是也DF11/DF11G所用16V280系柴油机的缩水版，功率大约变为3/4。
高铁和谐长城号是哪的车
和谐长城号是动车组列车，但不走高铁，北京市郊铁路S2线的近郊旅游线路，从北京北站出发到八达岭、延庆一带。
和谐长城号动车组的列车编组
现时每组NDJ3均为九节列车，其编组方式如下: 1 M NDJ3 2 ZY RZ25DT 3 ZY RZ25DT 4 ZY RZ25DT 5 CA CA25DT 6 ZE RZ25DT 7 ZE RZ25DT 8 ZE RZ25DT 9 M NDJ3
列车编号 (1-4) ZY: 一等座车ZE:二等座车 CA: 餐车 当中两边为机车，拥有驾驶室及引擎，车外写有CA 25DT 08012x(3-6)，车辆外部装饰及设备均与CRH系列的和谐号一样。这款动车组在服役前，曾被命名为“和谐号”，但不属于CRH系列，至投入服务前改称为“和谐长城号”。餐车采用4×8模式，所有座椅一共有32个；还有5个吧台。 所有NDJ3的所有座椅均可以回转。但是，S2线补贴模式运营后，一等座的小桌板以及所有座椅的回转功能均被取消
请问和谐号有几个型号和外形？
怎么会冒烟呢？不明白。都应该是子弹头那种的。
这里有关于和谐号的详细介绍及图片。
和谐号型号如下：
现在分别为CRH1、2、3、5型和和谐电力1、3型和谐内燃机车。
动车组CRH1型为青岛四方-庞巴迪生产的，设计时速为200KM/H，最高运行250KM/H
动车组CRH2A型为青岛四方股份生产的，设计时速为200KM/H，最高运行250KM/H。
动车组CRH2C型为青岛四方股份生产的，设计时速为300KM/H。
动车组CRH3型为唐山轨道客车生产的，设计时速为300KM/H，最高运行350KM/H。
动车组CRH5型为长春轨道客车生产的，设计时速为200KM/H。
电力机车和谐号：HXD1、HXD3，为设计时速120KM/H以上的货运机车。
