嫦娥五号试验器视频（嫦娥五号发射完整视频回放）
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嫦娥五号到底什么时候回来？它为什么要在月球轨道上呆那么久？
嫦娥五号是11月24日凌晨发射升空的嫦娥五号试验器视频，到今天已经过去嫦娥五号试验器视频了17天，这小五从月面采掘的样品在12月6日就打包完成了，到今天也过去了5天，还在月球轨道上蹉跎，咋还不回来呢，嫦娥五号试验器视频我们都等着急了！
嫦娥五号采样返回，中国执行过的最复杂任务
嫦娥五号从一号和二号的绕月地形“普查”任务，到三号和四号的无人探测器落月任务，和环绕探测任务相比，落月要困难的多！
因为月球无大气层，所以全程动力下降，其中难度最高的就是7500牛的变推力，道理很简单，月球登陆的不同阶段有不同推力需求，因此在在1500牛～5000牛工作时，要确保任意推力可调的绝对可靠，最后落月悬停时，全推力让组合体悬停着陆点上空，机载计算机才有时间通过激光扫描获得的地形选择落月位置！
因此经过三号和四号落月检验后，嫦娥系列的7500牛变推力发动机已经炉火纯青，但到了嫦娥五号，又提出了一个新要求，除了变推力发动机降落月面以外，还得让上升器从月面起飞，所以上升器还需要在月球表面点火发射！
所以整个嫦娥五号的任务从四号的着陆器+月球车，变成了轨道器、返回器和着陆器与上升器，去了还得带样品回来，整个复杂度上升何止一倍，而是数倍！
为此月面机械臂需要在月面接近130度的高温下采样，还要保证稳定可靠不出错，另外还有月面小型钻探设备钻入2米深度取样，最后放入样品仓封闭，在月球轨道上完成转移，再让上升器在分离，然后轨道器和返回器脱离月球引力，一起返回地球！
嫦娥五号返回，且看小飞是怎么飞回来的！
12月6日5时42分，嫦娥五号上升器成功与轨道器和返回器组合体交会对接，6时12分将样品容器安全转移至返回器中，之后的嫦娥新闻就是上升器可控坠月，地点位于月经0度，南纬30度的月面，据说LRO（NASA的月球勘测轨道器）围观了此次撞月行动。
自此之后嫦娥五号就没有消息了，大家实在是着急，当然官方不吭声，咱也不能乱讲，下面嫦娥五号试验器视频我们先来看看2014年的嫦娥五号T1飞行试验器（CE-5/T1）返回过程，毕竟这两个飞行器结构一致，唯一的差别只是一些细节和有没有样品的问题，所以T1飞行器和嫦娥五号的返回器过程没有差别！
嫦娥五号T1飞行试验器（CE-5/T1）（小飞）的返回过程
嫦娥五号的T1试验飞行器有服务舱和返回器，总质量2350千克，而返回器总外形和神舟系列飞船很相似，只是大小不一样，T1飞行器直径和高度均只有1.25米，总质量330千克。
2014年10月24日2时，长征3号丙改二型火箭（CZ-3C/G2）在西昌卫星发射中心直接将飞行器送入了近地点高度为209km、远地点高度41.3万千米的地月转移轨道，并且在3天后的10月27日11时30分进入月球引力范围
1、10月28日凌晨3时左右经过月球的近月点，开始了返回之旅；
2、10月28日19时40分离开月球引力影响的希尔球，进入月地转移轨道；
3、11月1日5时53分，轨道器和返回舱分离，此时飞行器位于南大西洋上空，距离地面5000千米高度，速度大约10.8千米/秒
4、6时10分，测控中心发出建立载入返回姿态命令，此时返回器位于索马里以东的东印度洋上空，距离地面120千米；
5、6时12分进入水漂弹道的第一次减速走廊，持续3分钟的黑障，并在6时15分深空控制结束，小飞被弹回太空，此时速度已经下降到第一宇宙速度以下！
6、6时22分小飞在中国青海上空进入水漂弹道的第二次减速走廊，黑障区大约4分钟
7、6时32分，在内蒙古四王子旗上空10千米处抛掉伞舱舱盖，十几秒后减速伞弹出带出主伞，6时41分，小飞着陆四王子旗预定着陆点。
从水漂弹道的第一次减速开始，到着陆点为止，再入返回走廊全程大约2万千米，它的难点在于升力控制，小了变成弹道返回，大了弹回宇宙空间，或者控制不准确落到了人家家里那就尴尬了！
嫦娥五号组合体到底什么时候启程？
根据小飞的时间节点，嫦娥五号试验器视频我们推测下组合体从月球轨道启程的时间，嫦娥五号总任务天数23天，它应该在17日回来，小飞从月球启程到地球大约耗时4天，嫦娥五号轨道器组合体不会低于这个时间。
因为小飞的组合体没有入轨月球，它没有逃离月球加速的过程，但差不了多久，因此比照嫦娥五号组合体，应该在11月13日左右启程回家。
嫦娥五号返回器从哪个方向进入中国？
尽管有很多轨道可以水漂进入并到达内蒙古四王子旗着陆场，但为降低轨道器和地球相对速度，那么肯定会以地球自转同向的方向进入返回走廊，那么大致是从西向东，由于星下点必须经过内蒙古，那么方向有两个，一个是西北方向，一个是西南方向！
阿根廷内乌肯深空测控站——阿根廷深空站(CLTC-CONAE-NELQUEN)
西北方向测控比较麻烦，需要在北大西洋甚至北美洲上空测控并注入再入姿态指令，而中国在阿根廷境内建设有内乌肯深空测控站，因此此次嫦娥五号的再入必定和小飞一致，从南大西洋上空进入地球，路线估计和小飞几乎没有差别，这是一条经典的半弹道返回路线，预计未来的再入半弹道都会使用这条走廊，甚至未来的载人登月和载人火星登陆返回！
最后预祝嫦娥五号返回器顺利！
“千里共婵娟”月球小知识之嫦娥5号完成第一次校正！
探索 月球一直都是各个国家都非常感兴趣嫦娥五号试验器视频的 科技 项目。进入21世纪以来中国航天毫无疑问是引领人类探月事业的先锋力量嫦娥五号试验器视频，自2004年正式启动嫦娥探月工程以来的十六年时间里，中国航天月球探测器发射数量最多、登月成功率最高、取得成就最大、开拓创新力度最大。
嫦娥一号、嫦娥二号、嫦娥三号、嫦娥五号T1、嫦娥四号五次探月任务五战五捷，连续突破掌握嫦娥五号试验器视频了绕月飞行、月面软着陆、月面巡视、月地轨道返回等一系列核心工程技术。
就本月24日凌晨4点至7点时段即将执行嫦娥五号月球采样返回任务的长征五号遥五运载火箭正在海南文昌发射场101工位中引弓待发，根据任务发射窗口安排。
嫦娥五号“探路者”的试验之旅已经起航。昨天凌晨2时整，嫦娥家族的小成员——嫦娥五号试验器视频我国自行研制的探月工程三期再入返回飞行试验器，在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭发射升空，准确进入地月转移轨道。截至昨天16时，这个被称为“小嫦娥”的嫦娥五号飞行试验器已在太空飞行嫦娥五号试验器视频了14个小时，距地面高度约13万公里。飞行器此次发射成功，标志着我国探月工程首次实施的再入返回飞行试验迈出了完美的第一步。
昨天16时29分，在北京航天飞行控制中心 科技 人员的控制下，再入返回飞行试验器成功实施地月转移轨道首次中途修正。
月球也就是我们常说的月亮，中国古时又称太阴、玄兔、婵娟、玉盘，是地球的卫星，并且是太阳系中第五大的卫星。月球直径大约是地球的四分之一，质量大约是地球的八十一分之一。其表面布满了由小天体撞击形成的撞击坑。月球与地球的平均距离约38.44万千米，大约是地球直径的30倍。
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嫦娥五号T1试验器的技术原理
嫦娥五号飞行试验器返回地球的速度非常快，将达到每秒11.2公里的第二宇宙速度，以这样的速度进入大气层，势必会因为高温而被烧毁。要在进入大气层阶段把速度降下来，我国选择了“弹跳式”再入返回技术。
当嫦娥五号飞行试验器以计算好的某个角度与大气层接触后，和大气层产生相互作用力，嫦娥五号飞行试验器就像碰触到水面的小石子一样，弹跳起来，然后再次接触大气层，又跳起来，就像人们时常玩的‘打水漂’，反复升降多次，达到减速目的。每一次弹跳都经过精确计算，为克服气流等引起的不确定因素，在弹跳过程中，还有多台小发动机在适时点火，控制姿态，确保每一步升降都准确。只有每一步都准确，才能准确降落至内蒙古中部的预定降落场。
