西安地铁六号线试乘视频（西安地铁六号线试乘视频播放）
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西安地铁6号线二期开通时间
2022年12月即将通车。
西安地铁6号线二期2022年年内建成通车运行西安地铁六号线试乘视频，这也意味着西安地铁六号线试乘视频，在2022年12月月底前即将正式开通运行西安地铁六号线试乘视频，依据之前已经开通地铁线路预测西安地铁六号线试乘视频，预计在2022年8月底9月初左右，即将开始空载试运行，常规情况下，为期3个月时间，完成后，经过综合验收评估将正式开通运行。
西安地铁6号线二期工程西接西北工业大学，东至纺织城，线路全长约19.5km。
西安地铁六号线二期工程起于一期工程终点劳动南路站(不含)，线路沿劳动南路、西关正街、西大街、东大街、东关正街、咸宁路、纺织城正街、长乐东路至终点纺织城站，线路全长约19.5km，均为地下线。
西安地铁6号线二期开通时间
西安地铁6号线二期，预计2022年底前开通运行。目前6号线17座车站已有14座完成主体封顶，剩余土建部分正加紧施工，最迟5月全部结束，预计2022年底前开通运行。
西安地铁6号线二期工程设车站17座，含7座换乘站，与西北工业大学（5号线）、钟楼（2号线）、大差市（4号线）、咸宁路（3号线）、纺织城（1、9号线）等实现换乘，是一条“古都人文线”。预计今年底建成通车。
西安地铁六号线什么时候开通？
2020年底。
地铁6号线一期工程为西南至东北走向，线路总长约20.1公里，线路南起西安南站，北到西北工业大学站，共设车站15座（含换乘站6座）。
车辆采用B型车，6辆编组，最高运行速度80公里/小时，一期计划投入25列电客车。受国铁西安南站建设影响，先期计划开通西安国际医学中心站至西北工业大学站，含车站13座，共计15.6公里。
地铁六号线建设概况：
地铁六号线一期工程自开工建设以来，市轨道集团面对施工难度大、任务重、工期紧等不利因素，积极与城管、环保、交警等有关部门密切配合，在确保安全质量的前提下，各参建单位持续投入大量人力、物力和财力，克服了众多建设中的难点，确保了各重要工期节点受控。
西安地铁六号线一期工程南起西安南站，北至西北工业大学站，线路长约20.1公里，共设车站15座，均为地下站。该线路起于规划国铁西安南站，向北沿西太路、亚迪路、锦业路、唐延路、高新路敷设，在科技路站与三号线换乘后，止于西北工业大学站并与五号线换乘。受国铁西安南站建设影响，先期计划开通西安国际医学中心站至西北工业大学站。
以上内容参考 陕西省西咸新区沣西新城管理委员会-华商报：西安地铁5、6、9号线通过竣工验收月底开通
西安地铁6号线的线路简介
地铁六号线全线39.4KM，共设29个站点。包括以下站点：南客站、侧坡、纬二十八路、纬十八路、西部大道、锦业二路、锦业路、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省游泳馆、木塔寺、科技四路、丰庆路、西关正街、贡院门、广济街、钟楼、大差市、长乐门（东门）、东关正街、咸宁路、万寿南路、东胜北路、田家湾、纺南路、纺五路、纺三路、纺织城、纺织城停车场。因近期部分道路名称有所变化，以上站点名称为初定站点名称，仍需专家建成前最终研究确定。
地铁六号线一期工程总体呈西南至东北走向。线路起于西安市高新区南端，规划国铁南客站，由高新区向北沿西太路、亚迪路、锦业路、唐延路、高新路行进，至终点劳动南路。六号线一期工程主要布设于高新区，途径高新区近期重大项目：三星电子、长安通信产业园、西太路商务区、创业新大陆、木塔寺城市综合体。
地铁六号线一期工程全长约20.262km，共设置15座车站（换乘站7座），全为地下站。全线设车辆段1座，新建主变电站1座（位于侧坡车辆段），控制中心1座（设在四号线控制中心），线路南端设侧坡车辆段及综合基地。工程于2016年3月29日 开工建设，计划2020年建成试运营。
地铁六号线二期工程自劳动南路至纺织城站，线路长19.8公里，设站16座，投资143.64亿元，规划建设期为2016年开工建设，2021年建成试运营。
西安地铁6号线全线站点
西安地铁6号线线路图如下：
西安地铁6号线一共13地铁站，分别为西安国际医学中心、仁村、郭杜西、西部大道（西太路口）、造字台、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省体育馆、木塔寺、甘家寨、科技路、西北工业大学。全线途径长安区、雁塔区、碑林区等3个地区。
运营情况：
西安地铁6号线一期工程开通初期全天开行单一交路，单程行驶时间为27分钟。西安国际医学中心站首末班车发车时间分别为06: 00、23: 00,西北工业大学站首末班车发车时间分别为06: 15、23: 15,全天运营服务时间17小时43分。
运行系统：
西安地铁6号线一期工程设侧坡车辆段1处车辆段（位于西太路以东、澜香山项目以西、规划纬三十六路以北、纬三十二路以南地块内）。
西安地铁6号线二期工程设纺织城停车场1处停车场（位于灞桥区香王村，与西安地铁1号线灞河停车场相邻），纺织城主变电站1座，控制中心设于西安地铁4号线航天城车辆段内。
以上内容参考：百度百科-西安地铁6号线
西安地铁6号线对西安交通有什么影响？
报告显示，西安高峰时段平均车速约在每小时28.49公里。南三环是一条主动脉，应该更快，实际上最新的数据显示，南三环平均车速只有每小时30公里左右。由此可知堵车，这是一个巨大的痛点。
6号线可以部分缓解东西方向的交通压力，把人流疏散给三号线，然后分流南三环的车流，速度远远快于开车堵在南三环。每天早上去高新的路都是堵堵堵，这下可以多睡一会了！
6号线作为西安地铁网中一条西南东北走向的骨干线路，全长39.9公里，共设站32座，线路规划有西安南站交通枢纽、高新区、城墙内商业区、城东及纺织城地区等站点，分为两期进行建设。6号线一期南起西安南站（暂缓开通），北至西北工业大学站，贯通高新技术产业开发区，全长20.1公里，设15座车站。目前计划开通从国际医学中心起的13座车站。西安地铁6号线与2号线在钟楼站的换乘的设计也比较巧妙，堪称是地铁建设的奇迹：既保护了钟楼这个古老的建筑，又引入了现代化的地铁设施。未来的西安钟楼不仅仅是全市的中点，也将是一个两条地铁汇聚的交通枢纽。
受国铁西安南站建设影响，先期计划开通西安国际医学中心站至西北工业大学站，地铁6号线一期正式开通后，可在“科技路站”与地铁3号线换乘，或在“西北工业大学站”与地铁5号线换乘。其中省体育馆站是西安地铁首个同站台换乘车站，乘客可实现两条地铁线路同层“零距离”换乘。
地铁6号线开通运营后，将填补西安西南片区地铁空白，将极大地缓解西南片区的路面交通拥堵情况。高新区软件园、绿地世纪城的上班族们，将不再忍受早高峰拥堵的车流了，西高新立交、太白南路的车流压力也将大大缓解。
6号线是东西向交通的大动脉，其作用与地铁1号线相同，将对城市地面交通客流产生巨大的分流效应，在拉动大城市的骨架、优化城市布局结构、推动城市向西南扩张、引导老城区的人口和城市功能向周边群体转移、支持新区建设和适应城市空间转移等方面发挥重要作用。
西安地铁6号线的站点设置
西安地铁六号线以劳动路为节点西安地铁六号线试乘视频，向西南为一期，往北经西大街、东大街到纺织城为二期工程。
六号线一期最南端始发站为南客站，所经站点分别暂命名为南客站、侧坡站、纬三十二站、纬二十八站、韦斗路站、西部大道站、锦业二路站、丈八六路站、丈八四路站、丈八一路站、科技八路站、科技六路站、科技二路站、科技路站（三号线换乘）、劳动南路站（五号线换乘）。
二期所经站点分别暂命名为西安地铁六号线试乘视频：丰庆路、西关正街、贡院门、广济街、钟楼、大差市、东关正街、兴庆路、咸宁路、万寿南路、东盛北路、田家湾、纺南路、纺五路、纺三路、纺织城站。六号线全长近40公里，31个站点。
地铁六号线一期工程线路全长20.13公里，均为地下线。全线设车站15座，设车辆段一处，新建主变电所一座，工程设计概算为139.47亿元。
