黄山运营数据（黄山营收）

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本文目录一览：

1、黄山屯溪机场年运载量
2、黄山的经济
3、黄山旅游股票:投资黄山旅游业务的新选择
4、黄山屯溪国际机场黄山屯溪国际机场
5、黄山屯溪机场发展业绩

黄山屯溪机场年运载量

1、黄山屯溪机场在2011年的旅客吞吐量排名为75位，达到465，336人次。在货邮吞吐量方面，其排名为84位，共处理了1，425吨货物。从起降架次来看，黄山屯溪机场在2011年总共起降了5，024架次。这些数据提供了黄山屯溪机场在2011年运营情况的概览，显示了其在客货运和航班起降方面的表现。

2、年，黄山机场被评为“民航华东管理局文明机场”，2003年荣获“全国精神文明先进单位”称号，2012年旅客吞吐量达到547703人次，航班起降量为5932架次。

3、黄山市屯溪国际机场，全称为Huangshan Tunxi International Airport，其详细信息源自百度地图，具体数据以该平台为准。机场位于安徽省黄山市屯溪区，具有一定的历史背景，始建于1958年，之后在1979年恢复运营。机场跑道规格为4D，长度达到了2600米，宽度为45米，为航班的起降提供了良好的基础设施。

4、可满足A-32 MD-90、B757及其以下机型起降。1999年，黄山机场被民航华东管理局命名为“文明机场” ；2003年，黄山机场荣获“全国精神文明先进单位”称号；2012年，黄山机场旅客吞吐量547703人次，货行邮吞吐量1885吨，航班起降达5932架次。

5、有民航班车和出租车方便乘客往来。机场开通了至北京、广州、上海等多地的航线，服务网络不断扩大。截至2007年，黄山屯溪机场的运营数据表现出色，旅客吞吐量达到320178人次，货邮吞吐量为897吨，起降架次3596架次。机场的驻场企业如蓝天实业公司、航空食品公司等，为机场运营提供了重要支持。

6、年，黄山机场荣获“文明机场”称号，2002年旅客吞吐量突破41万，货邮吞吐量达5077吨，航班起降架次达到6306，位列中国100多个民用机场第36位。2003年，黄山机场荣获“全国精神文明先进单位”称号。在发展初期，黄山机场仅能运营小型飞机，仅有一条“黄山--合肥”的航线。

黄山的经济

1、年黄山运营数据，黄山市常住居民人均可支配收入为34655元黄山运营数据，比上年增长1%。城镇居民人均可支配收入为45859元，增长7%；农村居民人均可支配收入为23465元，增长1%。池州市经济相对落后，2023年GDP为11120亿元，为安徽省第二大贫困城市。

2、年，黄山市黄山运营数据的GDP总量为1043亿元，较上一年增长黄山运营数据了5%。从三大产业来看，第一产业的增加值达到了79亿元，增幅为2%；第二产业的增加值为358亿元，增长了4%；第三产业的增加值则为606亿元，增幅达到7%。

3、黄山市2023年的经济数据显示，全市实现地区生产总值（GDP）1043亿元，相较于上一年增长了5%。从产业结构看，第一产业增加值为79亿元，增幅为2%；第二产业增加值为358亿元，增幅为4%；第三产业增加值为606亿元，增幅达到了7%。

4、黄山市2023年的GDP是1043亿元。黄山市近年来GDP稳步增长，经济发展势头良好。黄山市的GDP总量已达到一定规模，增速稳定。黄山作为著名的旅游城市，旅游业对GDP的贡献显著，同时其他产业也在不断发展壮大。未来，随着政策的持续支持和市场的不断拓展，黄山市的GDP有望继续保持增长态势。

5、当年，黄山市第三产业的增加值分别为720亿元、3520亿元和5690亿元。黄山市下辖的黟县和祁门县的GDP总量较低，分别为540亿元和90.90亿元。2022年，黄山市全体居民人均可支配收入为32373元，其中城镇居民和农村居民的人均可支配收入分别为43800元和21712元。

6、黄山市的GDP全省倒数第一的原因主要有两方面。首先，黄山市人口较少，劳动力相对不足，这影响了当地的经济发展。其次，可利用发展的土地少，城市规模小，这也限制了经济的发展。这些因素导致黄山的发展速度较为缓慢。

黄山旅游股票:投资黄山旅游业务的新选择

买入时机黄山运营数据的选择：最后就是投资黄山旅游股票的时机问题。对于投资者来说黄山运营数据，任何时候都不能保证股票随时上涨黄山运营数据，但如果能合理的把握好买入时机，以长期持有为目的，那么比较有机会获得好的收益。

评级及盈利预测：黄山旅游（600054）预测2008年的每股收益为0.45元，2009年的每股收益为0.57元，2010年的每股收益为0.71元。当前的目标股价为160元。投资评级为分批买入。

黄山旅游好，黄山的旅游资源举世无双，有其独立的优势。但是国家出台政策，限制著名景区的门票票价的上涨，这样对股价是个不小的打击。短期建议观望。长期建议逢低吸纳建仓。

黄山屯溪国际机场黄山屯溪国际机场

黄山屯溪国际机场，位于安徽省黄山市屯溪区，原名屯溪机场，创建于1958年。2008年，经过中国民航局的批准，机场实现了重大升级，从4C机场升级至4D机场，能够接待B757-300型及以下的大中型飞机，如A-3MD-90和B757等。

黄山屯溪国际机场，占地375亩，设计独特，拥有两座候机楼，分别为地区候机楼（2200平方米）和国内候机楼（年设计吞吐量90万人次，面积10000平方米）。航管楼面积达到1380平方米。机场设施完善，包括供油系统由机场油库和中转库构成，其中油库内设有火车运油专线，存储3个1000立方米的油罐。

黄山市屯溪国际机场，全称为Huangshan Tunxi International Airport，其详细信息源自百度地图，具体数据以该平台为准。机场位于安徽省黄山市屯溪区，具有一定的历史背景，始建于1958年，之后在1979年恢复运营。机场跑道规格为4D，长度达到了2600米，宽度为45米，为航班的起降提供了良好的基础设施。

黄山机场的全名是黄山屯溪国际机场，位于安徽省黄山市屯溪区。黄山屯溪国际机场是安徽省最重要的民用机场之一，也是黄山旅游的主要交通枢纽。机场位于黄山市屯溪区，距离市区约11公里，交通便利。该机场于1997年正式启用，是中国大陆第一个以山名命名的机场之一，同时也是中国五个AAA级机场之一。

黄山屯溪机场，位于中国安徽省黄山市屯溪区，机场规格为4D等级。其建设起始于1958年，并于1979年进行了复航。机场设有长2600米、宽45米的跑道，以及建筑面积达4648平方米的航站楼。其国际航空运输协会（IATA）三字代码为TXN，国际民航组织（ICAO）四字代码为ZSTX。具体信息以百度地图数据为准。