运营管理pdf（运营管理是做什么的工作内容是什么）
本文目录一览：
- 1、地铁是如何运营的 PDF
- 2、求pdf版本电子书：运营管理（原书第11版）
- 3、《数据化管理洞悉零售及电子商务运营》pdf下载在线阅读全文，求百度网盘云资源
- 4、求《运营管理》威廉J 第十三版 或十二 中文电子书
- 5、《从零开始学运营》pdf下载在线阅读全文，求百度网盘云资源
地铁是如何运营的 PDF
每天，地铁列车穿梭在城市地下，往返运行。你知道这个庞大、复杂、精密的地铁系统是怎样做到协调运作的吗？
地铁没有方向盘，它是怎么样拐弯、调头的呢？
这么多列车同时在线路上跑，为什么它们不会相撞呢？
地铁的凉风又是从哪里来的呢？
走进地铁
每天，地铁列车穿梭在城市的地下。作为大运量的城市快速交通体系，地铁给市民的出行带来了便捷。人们会问，这么庞大而复杂的地铁系统到底是怎样有序地动起来的呢？
地铁是怎样跑起来的
有了隧道、轨道、列车和电，地铁就能跑起来了。从城市电网传送过来的电力提供了动力来源，地铁列车沿着轨道在各个车站之间往返，将乘客运送到目的地。
除了隧道、轨道、车辆、供电外，地铁还拥有信号、通信、环控、综合监控、自动售检票等几十个系统。这些系统各司其职、密切合作，共同为乘客提供安全、准点、快捷、舒适的服务。
地铁的24小时
05:00检查运营前准备工作，确认系统及设备正常。
05:30地铁列车陆续从车辆段出发，前往运营线路。
06:00车站开始对外服务。
07:30-09:30上班高峰期，乘客多了起来，地铁加大运输能力，大家安全有序地搭乘地铁。
17:00-19:30下班高峰期，地铁再次开足马力，把人们平平安安地送回家。
23:00运营服务结束，列车陆续往返回车辆段。
00:00工作人员对列车、轨道、接触网等设备系统进行维护、维修，对车站、列车进行清洁。
04:30清洁、维护、检修、施工等各种作业结束。
提示：此为广州地铁的运营时间和项目，其他城市的地铁运营时间和项目会有所区别。
没有方向盘的列车拐弯了
列车是在轨道上行驶的，不需要方向盘。要让列车拐弯，只需要改变轨道的方向就行了。
搭乘地铁的“指南针”
地铁导向系统就是地铁里的“指南针”，指引乘客进出站、乘车，使用便民服务设施等。紧急情况下，指示逃生路线。
购票进站
售票机是地铁的‘智能售票员’。”自动售检票系统（AFC）是一个能计程计时的全自动收费系统，由自动售票机、闸机、验票机、半自动售票机和车站计算机等组成。
屏蔽门是干嘛的
屏蔽门（站台门），它将站台与轨道隔开，避免乘客坠落轨道，还能有效隔离列车运行产生的噪音、活塞风，减少空调冷气流失。
列车开过来了
一辆列车驶入站台。地铁列车的家族成员可多啦！按照车的尺寸从大到小可分为A、B、C型车。另外，还有直线电机列车。
记得要做文明乘客哦
只要大家都做文明乘客，列车才能更加安全、平稳运。
遇上大客流了
客流高峰期，当地铁车站在某一时段集中过多的乘客时，为了乘客能安全、有序地搭乘地铁，会进行客流控制。根据客流量大小及运输能力，实行站控、线控或网控。
怎样快速疏散大客流
看到密密麻麻的人群，通过加开列车、小交路运输、空车定点运营等方式提升运输能力，帮助乘客尽快到达目的地。
地铁运营的“大脑”
“是谁在指挥这些列车呢？”
“指挥地铁运营的大脑是运营控制中心（OCC）。它负责一条或多条地铁线路的运营管理，是行车、电力、环控、维修的调度指挥中心，也是地铁信息收发中心、通信联络中心，负责与外界协调、联络。”
在拥有多条线路的城市，还通常有一个总的智慧中心——线网指挥中心（COCC），负责指挥、协调全线网运作。
行调：负责行车指挥工作。
电调：负责供电系统的管理和调度。
环调：负责环境控制系统的管理和调度。
综合调度（维修调度）：负责除车辆、机电、供电外的所有设备的维修、检查、施工的组织实施。
值班主任：控制中心调度指挥工作的总负责人，负责协调各调度之间的工作，组织处理运营中发生的故障和事故。
值班主任助理：负责信息收集与发布工作。
地铁里的“隐形司机”
“
列车在隧道里快速穿行，“这么多列车同时在隧道里快速行驶，它们会撞上吗？”
“当然不会啦，地铁有先进的信号系统提供安全保障呢！信号系统的核心是列车自动控制（ATC）系统，它就像地铁里的‘隐形司机’，时刻监测列车运行状态和位置，控制车速，使列车之间保持安全距离，高效运行。”
列车如何做到自动精准停靠
列车到站停靠，因为地铁列车有自动驾驶系统，能根据指令自动控制列车的开停、加减速等，并能准确识别列车停靠的位置。
应答器：轨道上的定位器。列车驶过时，将自身计算的行驶位置与应答器发射的位置信息进行比对，自动校准。
列车精确停靠：列车自动驾驶系统通过列车上的位置检测装置和轨道上的应答器等，持续计算和校准列车与停靠点的距离，控制车速，实现精确停靠。
列车的行驶动力从哪里来
“列车运行的动力是从哪里来的呢？”
“列车的动力来源于地铁的‘心脏’——供电系统。它的电源取自城市电网，经过一系列降压、整流后供给列车和系统设备。列车采用电力驱动，更加绿色、低碳。”
供电类型：根据设备重要程度，将供电负荷分为一、二、三级。故障情况下，可切除三级负荷，优先保障一、二级负荷供电。
一级负荷包括列车、信号、通信、消防、照明等；
二级负荷包括普通风机、电梯等；
三级负荷包括车站空调系统、广告照明、电热设备等。
“双回线路”供电：地铁列车及重要系统设备的供电通常设有两路，这两路供电互相独立，互为备用。当其中一路发生故障时，另一路自动供电，这样就实现了不间断安全供电。
地铁的“呼吸系统”
地铁站台上实时阵阵凉风扑面而来，凉爽舒适，这凉风来自环境控制系统。
环境控制系统简称环控系统，是地铁的“呼吸系统”，由水系统和风系统组成。它能为地下车站通风换气、调节温度，为乘客提供舒适的环境。在火灾等紧急情况下，还能快速排走烟和有毒气体，并输送新鲜空气。
地铁系统怎样实现智能联动
“这么多设备同时工作，它们是怎样联动的呢？”
“这就得说说综合监控系统了，它通过一个操作平台，将乘客服务、防灾安全、车站设备等各系统互联互通、集中管理，工作人员可以轻松掌控各设备的运作。”
列车在隧道里走不了怎么办
“列车在隧道里停下，动不了怎么办？”
“地铁偶尔也会因设备故障导致临时停时，一般情况下，可以快速处理。如遇列车在隧道走不了时，也无需担心。即使停电了，车内也会有所需的通风和紧急照明，工作人员会第一时间进行救援。”
万一列车在隧道发生火灾怎么办
“那万一列车在隧道里发生火灾怎么办呢？”“突发火灾要保持镇定，利用好身边的应急设备自救，并报告司机，听从工作人员指引，快速有序撤离。”
列车的“家”
不知不觉已是深夜，列车陆续结束运营，回到车辆段，列车在这里清洗、体检、休息、疗养。”
为列车“体检”
走进检修库，一排列车整齐停放着，工作人员正在细致地开展车辆检修作业。
“列车每天会有几十项检查和维护。根据不同的检修等级，通常分为日检、月检、年检、架修、大修等。”
运营背后的守护者
每天运营结束到第二天运营开始前，工作人员都会连夜对成千上万的设备设施进行检修维护，保障地铁的安全运营。
结语
夜深人静，结束了一天的运营。
黎明即将来临，经过短暂的休整，列车又要出发啦！
求pdf版本电子书：运营管理（原书第11版）
现在运营管理pdf，电子书 不好找运营管理pdf了
买一本吧
;qid=1301493008sr=8-1
卓越上运营管理pdf，便宜几块钱
淘宝一下便宜更多运营管理pdf，就是 是A货
《数据化管理洞悉零售及电子商务运营》pdf下载在线阅读全文，求百度网盘云资源
《数据化管理》（黄成明 （@数据化管理））电子书网盘下载免费在线阅读
链接:
提取码: bgkb
书名：数据化管理
作者：黄成明 （@数据化管理）
豆瓣评分：8.3
出版社：电子工业出版社
出版年份：2014-7
页数：306
内容简介：
《数据化管理：洞悉零售及电子商务运营》讲述了两个年轻人在大公司销售、商品、电商、数据等部门工作运营管理pdf的故事运营管理pdf，通过大量案例深入浅出地讲解了数据意识和零售思维。作者将各种数据分析方法融入到具体的业务场景中运营管理pdf，最终形成数据化管理模型运营管理pdf，从而帮助企业提高运营管理能力。
《数据化管理：洞悉零售及电子商务运营》全部案例均基于Excel，每个人都能快速上手应用并落地。
作者简介：
黄成明（@数据化管理）：拥有15年的销售及数据分析经验，历经美国强生公司、妮维雅公司、雅芳公司和鼎盛时期的诺基亚公司。目前是数据化管理的咨询顾问和培训师。运营管理pdf他独立研发了基于周销售权重指数的零售管理模型，可以有效地进行目标管理、销售预测、客流预估、促销评估、销售预警等。
求《运营管理》威廉J 第十三版 或十二 中文电子书
运营管理（（美）威廉 J.史蒂文森），作为当今欧美最流行的工商管理教材，把服务业与制造业的运营管理思想、理论和方法进行统一集成，系统介绍了运营管理的概念、原理和方法。既涵盖了系统的规划与设计、系统的运行与控制、系统的更新与维护，又包括企业运营的伦理道德问题、精益服务运营、绿色运营、基于行为科学的项目管理等新内容。通过大量的例题和习题，帮助读者熟练掌握运营管理的方法和技能。
《从零开始学运营》pdf下载在线阅读全文，求百度网盘云资源
《从零开始学运营》百度网盘pdf最新全集下载:
链接:
?pwd=sgbb 提取码: sgbb
简介：本书一方面深度解析了网店运营的理论知识，而另一方面也列举了很多网店运营的经典案例，并通过这些案例对电商官方平台、同行卖家进行了详细论述，在找出网店存在问题的同时，还提供了相应的解决措施，让网店卖家对店铺的运营、管理变得更加得心应手。
