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高铁运营图(高铁运营图高清)

cy2年前 (2023-01-05)运营咨询76

本文目录一览:

中国高铁线路图

目前高铁运营图,中国已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度高铁运营图的高速铁路网。“四纵”干线基本成型。中国高速铁路运营里程约占世界高铁运营里程的50%,稳居世界高铁里程榜首。

高铁类型

中国大陆的高速铁路网至少包括了5种类型的线路高铁运营图

1.“四纵四横”客运专线

2.城际客运系统

3.经提速改造后的既有线、完善路网布局

4.西部开发性新线

5.海峡西岸铁路。

2015中国高铁线路图高清版

五纵六横是指?

从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏;照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。

五纵:

①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。

②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。

③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

六横:

①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

京沈高铁线路图及站点

京沈高速铁路由北京站至沈阳站,正线全长710千米,设21座车站,设计速度350千米/小时。(北京站至北京朝阳站段先期利用京哈线、东星线、东北环线,后期利用新建双线与京唐城际铁路共线引入北京站)。京沈高速铁路共设置21座车站(其中6座暂未开通)。

其中北京段5座、河北段5座、辽宁段11座:北京站、北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈林皋站、辽宁朝阳站、北票站、乌兰木图站、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站、沈阳站。

扩展资料:

2018年12月29日10时10分,G4256次列车首发列车从沈阳站驶出,标志着京沈高速铁路承沈段开通运营,东北进出关首次开行设计时速350千米的高铁列车。开通运行初期,京沈高速铁路承沈段将开行时速300千米的动车组列车。

沈阳到承德的动车组列车最短运行时间为2小时21分,比既有铁路列车最短运行时间压缩近9个小时。京沈高速铁路承沈段开通运营初期,铁路部门将安排开行动车组列车6对。从2019年1月5日实施新的列车运行图开始,京沈高速铁路沈阳至承德段安排开行列车15对。

参考资料来源:百度百科-京沈高铁

高铁运行图有哪些基本要素

铁路列车运行图(以下简称列车运行图)是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件高铁运营图,是全路组织列车运行的基础。 它规定各车次列车占用区间的程序高铁运营图,列车在每个车站的到达和出发(或通过)时刻高铁运营图,列车在区间的运行时间高铁运营图,列车在车站的停站时间以及机车交路、列车重量和长度等。是列车运行时刻表的图解,规定各次列车按一定的时刻在区间内运行及在车站到、发和通过。列车运行图是列车运行的时间与空间关系的图解,它表示列车在各区间运行及在各车站停车或通过状态的二维线条图。 2017年11月30日零时起,新疆铁路部门将实施年内第九次运行图调整,届时连接兰新铁路与南疆铁路的吐鲁番大河沿高普联络线开通。 2019年1月5日起,全国铁路将实行新版列车运行图,超长版的17节编组复兴号列车也有望上线运行。本次调图后,“最美高铁线”杭黄铁路将开通运行,串联起千岛湖、黄山、西递宏村等7大5A级景区高铁运营图;兰渝铁路也将首次开行动车组列车,兰州至陇南的车程有望压缩至3小时以内。[1]

京沈高铁线路图及站点是什么?

京沈高铁线路站点高铁运营图

北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、孙家沟所、喀左站、奈林皋站、辽宁朝阳站、北票站、乌兰木图站(缓开)、阜新站、黑山北站、姚家窝堡所、新民北站、沈阳西站(缓开)、前丁香东所、后丁香东所、沈阳站。

京沈高铁线路图如下:

扩展资料:

京哈高速铁路承沈段是中国国家“四纵四横”高速铁路网高铁运营图的“一纵”高铁运营图,通过沈阳枢纽衔接和贯通哈大高速铁路、沈丹高速铁路、丹大高速铁路、长珲城际铁路、哈牡高速铁路、哈佳快速铁路、哈齐高速铁路、长白乌快速铁路和沈白高速铁路等9条高速铁路高铁运营图,使东北高速铁路网日益完善、形成规模高铁运营图,全方位融入中国全国高速铁路网。

京哈高速铁路承沈段向北经京哈高速铁路沈哈段连接东北高速铁路网,京哈高速铁路北京至承德段建成通车后,经北京枢纽接入中国全国高速铁路网,将形成东北地区又一进出关高速铁路铁通道。

京哈高速铁路承沈段的开通运营,将进一步扩展东北地区高速铁路网覆盖面,加快形成东西并举的进出关高速铁路通道,极大方便沿线群众出行,对促进区域经济社会发展、助力东北全面振兴,具有十分重要的意义。

参考资料来源:百度百科-京哈高速铁路

成都高铁路线分布图是怎样的?

成都高铁主要是:成贵高铁 。高铁分布图如下

成贵高铁起于成都东站,止于贵阳东站,贵阳东站→成都东站作为上行,反之作为下行。

成贵高铁起于成都市,途经乐山市、眉山市、宜宾市、昭通市、毕节市,止于贵阳市,连接西成高速铁路、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁,形成四川乃至西北地区通往珠三角长三角华南华东东南等沿海地区的快速大通道 。

成贵高铁全长约632.6公里,总投资约780亿元,为新建客运专线。设计时速为250公里(预留350公里电气化设计),被称为"世界第一条山区高速铁路",是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。

2013年12月25日上午,成都至贵阳铁路正式开工,按合同建筑工期6年(72个月),预计2019年12月建成通车 ,届时成都到贵阳只要3小时。成贵高铁由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设,成贵高铁建成后,沿线3600多万人口将获益 。

2014年12月20日07:13:00,成贵高铁成都东站--乐山站区段正式投入运营。成贵高铁乐山站(不含)--宜宾东站区段计划2019年12月31日以前正式投入运营。成贵高铁宜宾东站(不含)--贵阳东站区段计划2019年12月31日以前正式投入运营。

日本来的“中国高铁时刻图”走红,该图最大的亮点是什么?

日本来的“中国高铁时刻图”走红,这张图最大的亮点是,它将中国高铁的“八横八纵”完美地展现出来了。

就在此前的时候,一张 “中国高铁时刻图”在网络中引发了热议,事实上,这张图是日本人做的,里面都是用日文写成的,方便日本人进行阅读。值得一提的是,这张图看上去非常的清爽,没有任何多余的部分,它将高铁线路图进行了一定的简化,拼接成了矩形的图样,红色代表高铁线路,而蓝色就是代表着原来的铁路,可以说是相当的直观。

对于这张高铁线路图,不少中国网友都表示称赞,认为这种高铁线路图才真正的“亲民”,才能让老百姓看懂,没有任何的障碍。值得一提的是,在这种高铁线路图中,还有一个比较有意思的细节,那就是在北京的左边,还有一个叫做“77朴”的城市,看到这里的时候,很多中国网友都很疑惑,表示中国没有哪个城市是叫做这个名字的。不过,听过日本网友的解释之后,中国网友才恍然大悟。原来,这个地名就是日本人对呼和浩特的简称,可以说是相当的到位了。

当然,网友们看到这个高铁线路图之后,都纷纷表示了感慨,在过去十多年的时间里,我国的高铁发展迅速,现在已经建成了全世界最繁忙的高铁线路网,方便了数亿人的出行。不过,也有网友表示,这个高铁线路图虽然直观,但是由于过于方正,在城市与城市间的距离上,还是表现得不好的。

值得一提的是,这张高铁线路图,其制作者其实就是日本“中国铁道时刻研究会”。从某种程度上来说,这也是中国文化与日本文化上的一次交流。

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