泰国凤凰号视频（泰国凤凰直播）
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普吉岛翻船事故出事海域是哪里？
普吉岛翻船事故出事海域是在珊瑚岛和梅通岛。
2018年7月5日下午17点45左右，两艘载有127名中国游客船只返回普吉岛途中，突遇特大暴风雨，分别在珊瑚岛和梅通岛发生倾覆。7月8日中午，中国驻泰国大使吕健说，泰国警方及有关部门已经对普吉游船翻沉事故正式立案调查，中方也将参与相关调查。
2018年11月17日，泰国移民局表示，导致47名中国游客遇难的普吉海难遗留沉船“凤凰号”或将今日打捞上岸。12月17日晚间，泰国警方公布了对沉船“凤凰号”的最新调查结果。结果显示，凤凰号船体在设计、建造等多方面不合格。
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由于绝大多数泰国专业潜水救援人员都被调往清莱府救援困在北部山区睡美人洞中的少年足球队及其教练（参见睡美人洞救援行动），因此沉船事故后前两天参与潜水搜救的多为当地商业潜水公司人员，志愿者，潜水爱好者等人。总共数十名受过潜水训练的人员参与搜救。
由于沉船处水深达47米，潜水员们每隔五米一人，形成接力传送找到的遇难者遗体。沉船中充满了各种物品：鞋子、碎玻璃、各种游客随身携带的物品，碎屑等，潜水员必须十分小心地进入船舱。船舱中俨然是一座水下坟墓：多具遇难者遗体漂浮在水中，有一位母亲仍然紧紧抱着自己的孩子。另有部分遇难者遗体挂在沉船栏杆上或散落在沉船周围的海床上。
一位参与搜救的南非籍潜水员Dominic Robnik以“非常非常悲惨”来形容船舱内的景象，并称经他手送往海面的遇难者遗体不少于6具，另有一具遗体被压在船底，必须动用专业设备协助打捞。至7日傍晚，志愿者们陆续停止搜救工作，由泰国皇家海军接手。据《曼谷邮报》报道，泰国海军当天将搜索范围扩大至甲米府的皮皮岛。
参考资料来源：百度百科——7·5普吉岛游船倾覆事故
泰国游船倾覆事件致多少人失踪？
泰国普吉岛两艘载有中国人的游船5日发生海上倾覆事件，据泰国当地媒体7月5日晚报道，目前海上救援队已经在打捞到一具亚洲人面孔的遗体。遗体为中年男性，手上带有一根写有“潜水旅游”字样的深蓝色塑胶类手环，遗体已经被送回普吉岛。
据报道称，两艘倾覆游轮人数较多的一艘“凤凰号”事发时上共有105人，包括93名乘客、船员及导游12人，其中仍有53人处于失踪状态，另一艘船上的游客目前已经全部获救。当晚搜索工作已经暂停，将于6日早上6点半恢复搜索。目前，波洛通已经命令所有普吉岛船只在夜间不准离开港口。
据悉，普吉岛政府深夜表示搜救行动暂停，在海上寻获一具失踪者遗体，仍有最少53人失踪。天气预告显示，恶劣天气将维持至下周二。
普吉泰中旅游协会会长郑伟表示，53名失踪者中具体有多少来自中国无法得知。他介绍说，援救上来的伤者目前被安排在普吉当地的瓦齐拉医院等四个主要医院中，也有一些未受伤的游客自行离开。
“恶劣的天气原因现在来看是造成此次两艘游船同一时段内连续发生事故的主要原因。”
根据郑伟介绍，此次两艘事发船只上的中国游客基本都是自由行客人，根据目前掌握的数据大约有69名，分别来自江苏、浙江、广东、河南等省份。这些游客大都是通过在中国国内飞猪、懒猫等在线旅游平台购买旅游产品，之后乘坐事发游船前往普吉当地旅游景区“皇帝岛”进行一日游出海项目。
郑伟表示，因为是自由行的原因，游客在旅游平台下单后会由他们直接联系到船务公司，船务公司再派车去酒店接游客上船，普吉当地船务公司的工作人员和司机会说中文的较少，中间缺乏必要沟通，因此相对来说会较少考虑天气因素对出海安全的影响，此次事发的游船分属两家不同的船务公司，其中情况更为严重的“凤凰号”是一艘两层游轮，船是从普吉当地最大的码头之一查龙码头出发前往“皇帝岛”的。
关于此次事故的报道，国外媒体报道中曾出现过失踪游客数据不一的情况。美联社5日晚援引泰国南部度假胜地普吉岛警方指挥官Teerapol Tipcharoen的话报道称，两艘载有过百名游客的游船在当地海域倾覆，目前至少7人下落不明，另外90人已经被救起。而另一相互矛盾的数据来自普吉府行政长官诺拉帕·波洛通(Norraphat Plodthong)，美媒引他的话称，仍有49人失踪。
此前，据媒体7月5日报道，中国驻泰国宋卡总领事馆5日证实，据泰国警方通报，当天下午，两艘游船分别在普吉府珊瑚岛和梅通岛发生翻船事故，两艘船搭载的133名游客中包含中国游客，目前泰方正全力搜救。
据悉，当地政府已多次发布风浪提醒，游船出海的具体原因正待查。船上的中国游客大多为自由行游客。截至当地时间5日晚20时30分，两艘船上大部分游客已获救。有4名游客在医院救治，均为擦伤。泰方尚不能确认全部游客已获救。
目前，中国驻宋卡总领馆闻讯立即启动应急机制，紧急联系当地政府、水警和海军等相关部门，敦促对方全力救助，并已联系当地医院及游客协助中心为救治伤员做好准备。
“救”在你身边
如果人生是一本书泰国凤凰号视频，安全就该是它的序言。
今年暑假时泰国凤凰号视频，一对北京双胞胎在青岛某沙滩失踪的事件，几乎让全中国的父母为之揪心，但24小时后，搜救人员捞起的是这对可爱姐妹的遗体。
而事发的时候，她们的母亲正在海边看手机。
每次悲剧之后，就会有人呼吁泰国凤凰号视频：请家长们好好看护自己的孩子吧，不要让自己的孩子活在手机的朋友圈里泰国凤凰号视频！
但是，真的每天两眼盯着小孩，寸步不离守护着小孩，就一定安全了吗？
近日，普吉沉船“凤凰号”被泰国救援队打捞出水，那起发生在今年7月的沉船事故依然揪着人心。
很多家庭带着孩子就在那条夺命的沉船上，因为缺乏安全意识和自救方法，不穿救生衣，不逃往甲板，大大降低了存活的概率，而从此命丧深海。
如果有一堂课，从一开始，就让泰国凤凰号视频我们知道：遇到紧急情况怎么自救和施救？生命的存活率是不是就会高一点？
当你不真正去调查的时候，当你没有看见庞大数据的时候你可能无法感觉到我过公民的急救水平有多低，急救知识普及率不到1%。
12月2日在k11做垂马救援志愿者，和我一层楼的小哥哥问我为什么会选择做急救志愿者，从自己开始才是传播最基本的道理。就像把搁浅的小海星扔回大海的小男孩一样，从自己开始，后来他身后有了一群像他一样的人。
12月21号这一天参加HAH培训课，刚刚开始的那个视频真的让我想起了很多自己亲眼所见的事情。有一个画面挺深刻的，17年11月9号和刘总去参加作品讨论会，在此过程中有一个编辑站起来发言说着说着就突然晕倒了，那时候真的是吓死我了。然而在急救车来之前我们真的只能停留在拨打120这一步上。
那一刻你多希望自己可以有这一方面的知识与技能，因为这样意味着可以给一条生命争取生存的几率。
还有一个画面也是我记忆非常深刻的，是小时候。那天晚上我和朋友去学校玩，在路上一个压猪去猪场杀的阿姨跳车，拨打120后救护车在过了30分钟还没有到，在此之前一路的人围着也只是说为什么会有这样的意外之类的，没有任何人懂得CPR(心肺复苏术）。心脏骤停救援的黄金时间是4分钟，超过4分钟大都救不回。
生命如此珍贵，危险又无处不在。我们学习不是为了用得上它，我们希望永远用不上。但是当生命在遇到危险的时候，这些学到的知识技能全为生命。
今天点开私信看见我发文的三个网站里都有人问我那么久没有发文去哪里了。
——在学习急救的知识的路上。
甜心，一直都在的，就像“救”在你身边一样。
