38号测评长城vv7视频（长城VV7S）

本文目录一览：

• 1、如何看待38号车评中心最新一期《vv7行车电脑油耗作假》
• 2、长城vv7高速试驾视频，weyvv7高速最高速度多少
• 3、客观评价WEY VV7这款车，应该如何评价呢？
• 4、38号车评对长城魏VV7的评测，能不能说明VV7不是一辆好车？
• 5、vv7这车怎么样？
• 6、长城WEY VV7升级版车机评测 手机互联与智能网联

如何看待38号车评中心最新一期《vv7行车电脑油耗作假》

有依有据，结果视频就被黑了，说明内幕很大！所以长城找了一帮傻子公关

长城vv7高速试驾视频，weyvv7高速最高速度多少

长城vv7高速运行。试驾速度:长城vv7高速行驶，相当稳定。除了转弯的时候有点风，没有任何问题。而且高速很容易拉到150，不是问题。同时踩下油门和刹车踏板，保持转速在2500转左右进入发动机峰值扭矩输出平台，然后松开刹车踏板实现弹射起步。通过拉高速，汽车在未来可以有很好的驱动力，换挡顺畅。高速拉一般是指新车经过磨合期后高速拉。这样做的目的是让发动机中的新活塞和凸轮轴第一次尝试快速工作，让它们之间有更好的亲密接触。还有，让变速箱里的变速齿轮尽量高速旋转，让新的齿轮更顺畅的相互啮合。新车过了磨合期后，拉高速，保持发动机高速运转一段时间，可以考验机器的极限工况，扩大机械材料在拉伸、压缩、防撞、抗扭等方面的承受范围。特别是在高温下工作时，可以大大提高金属材料的强度，进一步增强机器零件的整体性能。

客观评价WEY VV7这款车，应该如何评价呢？

魏派VV7推出了VV7S和V7C两个版本。外观方面38号测评长城vv7视频，两款车除了前格栅和后排基本一致。V7S38号测评长城vv7视频的设计风格更加夸张激进，主要销售车型是V7S。客观评价WEY VV7这款车，应该如何评价呢？

首先，车头的设计来源于“豹式”仿生学，整体造型可谓凶猛。据长城工作人员介绍，WEY品牌的LOGO有一定渊源，取自保定总统府前的旗杆造型，下方的“POTING”显示了其地域特色和身份来源。日间行车灯和雾灯采用竖条造型呼应车标，辨识度极高。

当进入WEY VV7车内时，我不禁感慨“哇”！不规则线条勾勒出的中控台包裹着大面积的软塑料包覆材料，用金属装饰板装饰，触感细腻又不失精致层次感。此外，新车采用的进口NAPPA真皮座椅还配备了加热、通风、按摩、腰部支撑调节等功能，不仅提升了驾乘舒适性，还让整车覆盖了高覆盖率的真皮材质，给人一种做工豪华、高级的感觉！【配置】VV7科技版中的12.3英寸高清全液晶仪表和12.3英寸浮动中控屏，分辨率非常好。

仪表盘功能区域划分清晰合理，显示信息较为完整，基本满足车主日常用车需求；中控面板的UI设计营造出了十足的高级感，并且支持多点触控模式，操作起来非常方便，动画切换和屏幕响应速度特别灵敏。讯飞2.0内置的智能语音识别系统，不仅可以同步支持语音唤醒功能、设置自定义唤醒词，在上下文理解、人际互动提醒等功能上也表现出色。

wevv7的主/被动安全配置非常齐全，包括LED日间行车灯、陡坡缓降、前驻车雷达、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS)等。)，自动驻车，儿童座椅接口，自动驻车，手机无线充电，防抱死制动(ABS)，胎压监测，制动力分配(EBD)，车道保持，碰撞预警/主动刹车，全液晶仪表盘，上坡辅助和流媒体后视镜。其中，陡坡缓降可安全缓慢通过陡坡路况；主动降噪，消除噪音，让驾驶员的环境更安静；牵引力控制(ASR/TCS等)。)使汽车能够在各种驾驶条件下获得最佳牵引力。

38号车评对长城魏VV7的评测，能不能说明VV7不是一辆好车？

当然不能。

38号视频里也没有把VV7判成垃圾38号测评长城vv7视频，而且在外形、配置、做工和舒适度等方面都给了VV7明确的好评，38号想说的，不是VV7是不是一辆好车，而是在长城铺天盖地的营销、粉丝非常热切的追捧下，这款车是不是真的像厂家和粉丝说的那样比肩豪华车。

就像之前38号评测H8的时候，大家可能就记得38号专门黑了这款车的变速箱，但很多人都忘了这个态度38号测评长城vv7视频：如果以H8的售价来看的话，这款车算得上物有所值，但如果长城非要把H8说成超越丰田陆巡的话，那就别怪38号以普拉多的标准来测评H8了。

到VV7这里一样，38号对这款车的优点——外观、内饰、配置、用料、舒适度等等都明确褒奖，在我看来38号对VV7的评价其实很中肯，大家觉得38号黑这款车的原因，是因为他专门指责了长城油耗造假这件事，并戳穿WEY

VV7最根本的弱点——动力总成和车身轻量化。

这不能怪38号过于苛刻，因为首先是长城自己把WEY

VV7当前豪华车去宣传的，而且是售价只有不到20万元的豪华车，如果是普通消费者的话，看到这样的价格和如此丰富的配置，下面还有什么理由买那些奔驰、宝马、奥迪的车呢？

38号就给出了理由——WEY

VV7只是外观、内饰看起来很豪华，但最核心的技术，包括发动机、变速箱和底盘悬架，与豪华品牌依然是有非常大的差距的。这些地方，普通消费者不一定感受得出来，但有责任的媒体，是有义务把这些东西公布出来的。

所以，38号对VV7的评测，不能说明这不是一款好车，在VV7的价格区间里，即便它的发动机、变速箱和悬架都不够先进和成熟，但它的造型、用料和配置，绝对值得这个价格。

只是购买VV7的人心里要清楚，这终究还不是一台豪华车。

vv7这车怎么样？

在长达42分钟的评测中38号测评长城vv7视频，38号都在很用心的讲解这台VV7的产物力38号测评长城vv7视频，从外形上，从奢华感上，从驾驶感应感染上，从油耗上讲出38号测评长城vv7视频了这台VV7的口角，末38号测评长城vv7视频了给出的评价也相对来说客不雅观不雅观：VV7值这个价钱，奢华感与乘坐感也又越级的默示，可是综合油耗太高，驾驶品质略差，如许的综合默示在扒君看来，完全可以接收，现实了局车无完车，一个工业时代的产物，不会是文艺时代的艺术品，完满无瑕。

这次38号测评长城vv7视频我们借来的是VV7C的顶配版本，官方售价是18.58万元。看VV7的全系车型布局，VV7S和VV7C各有三款车型，分别是豪华型、超豪型和旗舰型，其中VV7C豪华型和超豪型的价格比VV7S的对应车型低了2000元，VV7C旗舰型的价格比VV7S旗舰型便宜3000元。最入门的车型就叫豪华型，WEY果真懂得现在消费者的心理，即便是买了16万多的入门配置车型，至少在名字上不会太跌面儿。实际上，最入门的车型配置一点也不低，全系标配的功能包括全LED矩阵式大灯、主动刹车、防碰撞预警、ACC自适应巡航、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、12.3寸全液晶仪表、9寸中控触屏、前排座椅加热、分区自动空调等等。我们这台售价18万元出头的VV7C旗舰版除了上面这些标配的功能，还装备了一些科技配置，包括并线辅助、车道偏离预警、电动尾门、真皮座椅、座椅记忆、带12个扬声器的燕飞利仕音响、车载空气净化器等等。

简单罗列VV7的装备不难发现，配置的丰富这个传统优势依然得到了延续，颇有些只要在价格成本之内的功能，能装的都给装上的豪爽意味。其中的ACC自适应巡航、主动刹车这类主动安全装备对于合资品牌SUV来说一般只出现在售价20万元以上的顶配车型上，但VV7做到了全系标配，这就是相对于同价位车型的优势。

如果你是个"享受派"，还可以花2000元选装前排主副驾驶座椅的通风、按摩和腰部支撑功能。如果你所在的地方夏天气温很高的话，座椅通风真心很有必要，尤其在这样一个温度动不动就40℃+的大夏天，真皮座椅不带通风的话实在是有种说不出的酸爽……座椅按摩和腰部支撑的话就看个人喜好了，因为VV7的真皮座椅足够宽大舒服，坐久了也不容易累。

VV7C和VV7S两个版本的区别，相信很多人是一眼看不出来的。除了外形其实它们在配置上也有差异，S版总体要比C版的配置略高，多出来的就是全景影像、感应后备箱这些功能，另外S版还有看起来更加运动的外观套件，在前后保险杠的造型以及排气布局方面和C版不一样。至于选C版还是S版，就全凭个人的感觉了，对了，由于车身套件和配置的关系，S版的车身长度多出了十几毫米，整备质量比C版重25Kg。

▲VV7C

▲VV7S

说到外观的设计，VV7这车确实抢足了风头，开着它的这几天回头率真的不低，有的人是被这个外形吸引，也有的是出于对品牌的好奇。这也和现在路上VV7的能见度还不高有关系，再过段时间等到车主们都提车了，相信就没这么容易引起围观了。相信车主们的心里其实是很纠结的，既希望VV7能够热卖但又想保持住这种独特的小众感，这让我想起了路虎揽胜极光刚问世时的惊艳，但真的在街上经常见到之后反倒就习以为常了。

长城WEY VV7升级版车机评测 手机互联与智能网联

导读：要说车机系统的整体表现 WEY 品牌并不算最好的，功能性和娱乐性相比 比亚迪 、长安这些品牌也不抢眼，但从 VV7 升级版上我看到了不一样的结果，新车机系统不仅完成了市场需求的转型，而作为自主品牌中最早全系标配L2级别自动驾驶的车型，安全驾驶辅助系统的丰富程度则让人印象深刻。

车机设计：新UI界面+手机互联

VV7升级版的车机系统经过了进一步的优化，同时也有很多配置的增加，下面还是先来认识一下车机系统全新的界面。整体UI界面设计是简约的风格，画质看上去也更有质感，档次感一下子就拉高了。在主界面上的功能图标依旧很直观的体现了收音机、多媒体、蓝牙电话、导航、语音识别、车联网、手机互联以及车辆设置功能应用，它的显示效果确实要比老款更好，屏幕的灵敏度也有所提升。之前我们了解到对老款普遍的槽点就是不支持第三方手机互联，现在苹果CarPlay与百度的CarL if e手机互联系统都已经在VV7升级版上出现，根据使用习惯进行选择这个问题已经迎刃而解了。

智能网联：比老款强，娱乐不够丰富

现在智能网联功能的同质化也非常严重，功能大家都有越来越没有特点，对于VV7升级版而言我不想用同质化形容，因为它只是刚刚追上其他品牌的脚步而已。新加入的考拉FM、QQ音乐两项功能，可以通过内置的4G网络来选择自己需要的畅听节目，同时也可以登陆账号播放自己的收藏非常的方便，当然了尽管它依旧无法和那些提供下载市场。应用更广泛的车机系统相比，但比老款进步已经很大了。

@2019