神舟五号飞船视频（神舟5号载人飞船发射视频）
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神舟五号发射视频观后感100字
2003年10月15日,是一个令全世界华夏儿女难忘的日子,因为就是在那天,“神舟五号”飞船发射成功了；就是在那天,太空留下了中国人的脚印；就是在那天,中国成为了世界上第三个成功发射载人航天飞船的国家!
从远古时代开始,中国人的心底就有一个梦想——能够飞上太空.《嫦娥奔月》,一则多么美好的神话故事,它不仅歌赞了嫦娥那舍身救民的崇高精神,还流露出了中国想要飞天的梦想.敦煌莫高窟上那成百上千的飞天,流露出的不也是中国人的梦想么?
知道21世纪,那个内心中最强烈但又看似遥远的梦想依然藏在中国人的心底,中国人依然迫切地希望可以飞上太空,可以在神奇美妙的太空中遨游.
然而,中国人坚持了千年的飞天梦想,都在2003年10月15日成功发射的“神舟五号”载人航天飞船上实现了!
“神州五号”载人航天飞船发射成功,每一个炎黄子孙无不感到兴奋与自豪,人们的心情简直难以用言语来表达.“神舟五号”成功飞天,意义尤为重大,它代表着太空中从此将会写下中国人的名字；它代表着中国的航天业又向前迈进了一大步；它代表着外国人从此将会对中国刮目相看；它代表着中国从此将会屹立于世界强国之林!
百年的申奥于2001年成功了,千年的飞天梦想也在2001年实现了,2008年初的南方特大雪灾和2008年5月份的四川大地震也在全国人民的努力下克服了!我的祖国——中国,经历了这么多的风风雨雨她都挺过来了,敢问还有什么能够难住这只屹立于世界东方的雄鸡!
神州五号
神舟”五号飞船是在无人飞船的基础上研制的我国第1艘载人飞船，乘有2名航天员，在轨道运行了1天。整个飞行期间为航天员提供必要的生活和工作条件，同时将航天员的生理数据、电视图像发送地面，并确保航天员安全返回。 2003年10月15日09时00分，负载着“神舟”五号的长征2F火箭发射。 9时10分，船舰分离，“神舟”五号载人飞船发射成功，飞船以平均每90分钟绕地球1圈的速度飞行。 飞船由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段组成，总长8860mm，总重7840kg。飞船的手动控制功能和环境控制与生命保障分系统为航天员的安全提供了保障。 飞船由长征－2f运载火箭发射到近地点200km、远地点350km、倾角42.4°初始轨道，实施变轨后，进入343km的圆轨道。飞船环绕地球14圈后在预定地区着陆。 “神舟”－5号飞船载人航天飞行实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在新世纪的一座新的里程碑。 “神舟”五号 发射时间：2003年10月15日9时整 ． 发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭，此次是长征系列运载火箭第71次飞行，也是继1996年10月以来，我国航天发射连续第29次获得成功。 飞行员：杨利伟 飞船进入轨道所需飞行时间：9时10分，船箭分离，“神舟”五号载人飞船准确进入预定轨道。 返回时间：2003年10月16日6时28分 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：内蒙古中部阿木古朗草原地区 飞行时间/圈数：21小时/14圈 搭载物品： 除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。 试验项目： 神舟5号将尽量减少机舱内的实验项目及仪器，以腾出更多空间来供航天员活动并执行科学观察任务，可以说这一次的任务主要是考察航天员在太空环境中的适应性。 新技术应用： 首次增加了故障自动检测系统和逃逸系统。其中设定了几百种故障模式，一旦发生危险立即自动报警。即使在飞船升空一段时间之后，也能通过逃逸火箭而脱离险境。 意义：这次的成功发射标志着中国成为继前苏联（现由俄罗斯承继）和美国之后，第三个有能力独自将人送上太空的国家。 舱段介绍 轨道舱 尺寸：长2.8米，直径2.2米。 神舟飞船的轨道舱的外形为圆柱形的。为了使轨道舱在独自飞行的阶段可以获得电力，轨道舱的两侧安装了太阳电池翼，每块太阳翼除去三角部分面积为2.0×3.4米，轨道舱自由飞行时，可以由它提供0.5千瓦以上的电力。轨道舱尾部有4组小的推进发动机，每组4个，为飞船提供辅助推力和轨道舱分离后继续保持轨道运动的能力；轨道舱一侧靠近返回舱部分有一个圆形的舱门，为航天员进出轨道舱提供了通道，不过，该舱门的最大直径仅65厘米，只有身体灵巧、受过专门训练的人才能进出自由。舱门的上面有轨道舱的观察窗。 轨道舱是飞船进入轨道后航天员工作、生活的场所。舱内储备有食物、饮水和大小便收集器等生活装置外，还有空间应用和科学试验用的仪器设备。 返回舱返回后，轨道舱相当于一颗对地观察卫星或太空实验室，它将继续留在轨道上工作半年左右。轨道舱留轨利用是中国飞船的一大特色，俄罗斯和美国飞船的轨道舱和返回舱分离后，一般是废弃不用的。 返回舱 尺寸：长2.00米，直径2.40米(不包括防热层)。 神舟飞船的返回舱呈钟形，有舱门与轨道舱相通。放回舱式飞船的指挥控制中心，内设可供3名航天员斜躺的座椅，共航天员起飞、上升和返回阶段乘坐。座椅前下方是仪表板、手控操纵手柄和光学瞄准镜等，显示飞船上个系统机器设备的状况。航天员通过这些仪表进行监视，并在必要时控制飞船上系统机器设备的工作。轨道舱和返回舱均是密闭的舱段，内有环境控制和生命保障系统，确保舱内充满一个大气压力的氧氮混合气体，并将温度和湿度调节到人体合适的范围，确保航天员在整个飞行任务过程中的生命安全。 另外，舱内还安装了供着陆用的主、备两具降落伞。神舟好飞船的返回舱侧壁上开设了两个圆形窗口，一个用于航天员观测窗外的情景，另一个供航天员操作光学瞄准镜观测地面驾驶飞船。返回舱的底座是金属架层密封结构，上面安装了返回舱的仪器设备，该底座重量轻便，且十分坚固，在返回舱返回地面进入大气层时，保护返回舱不被炙热的大气烧毁。
神舟五号成功发射19周年，重温高燃画面，哪些细节让人震撼？
19年前的10月15号上午九点，我国第一艘载人航天飞船成功发射，这是国内首次加载载人航天飞船，它代表着我国在载人航天的里程碑上写下了一笔重要的开端，它标志着我中国儿女的敦煌梦，它也是我中华儿女高度凝聚力和智慧力的象征。那些画面至今犹在眼前，每每想起都让人热泪盈眶。惊险的一幕：当飞船刚驶入太空的时刻，舱内传回的画面受到未知干扰，造成画面模糊，杨利伟当时由于受到压力共振，疼得说不出话，所有人生怕他就此牺牲，就连他自己都不例外，但没过一会儿，他成功的缓过劲儿来，有人激动的喊着“他还活着！”这句“他还活着”就这么深深地扎入我们的脑海里，所有人都松了一口气，我们不得不承认，杨利伟是勇敢的，是令人骄傲的，是英雄！代表和平的一幕：画面中杨利伟在报了平安后，拿出了联合国的旗帜和五星红旗，那一抹蓝色就仿佛是我们生活的蓝水星，宁静美好，那一抹红色，那是我们中华儿女的热血青春，是我们亿万万同胞对中华民族的热爱，是我中华民族所有人民的满腔热情，更是我们荣耀的象征。骄傲的回归：飞船在运行14圈后，成功在内蒙古四子王旗主着陆场着陆，所有救援团队整装待发，第一时间为我们的民族英雄检查身体，而杨利伟在出仓后说的第一句话就是：“我为祖国感到骄傲”，那一刻他道出了所有中华儿女的心声。他的回归，也标志了我们真的成功的走出了历史的一大步，同时我们想说杨利伟同志，您是我们所有中华儿女的骄傲，您辛苦了！我们深深地致敬你们这群敢于挑战英雄！
