世越号视频（世越号手机视频）
本文目录一览：
- 1、世越号到底是怎么回事
- 2、纪录片《那天，大海》
- 3、世越号在沉没1073天后重见天日是怎么回事？
- 4、有哪些让你感觉打开新世界的纪录片片段？
- 5、世越号真的成功上岸了？
- 6、韩国世越号学生为什么不跑 幸存者会回忆沉船细节
世越号到底是怎么回事
问题一：世越号事故是怎么发生的？ 世越号原译为“岁月号”指韩国“SEWOL号”客轮（6825吨级）。当地时间2014年4月17日，韩国沉船事故现场众多船只参与救援。2014年4月16日上午，“SEWOL号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡观梅岛西南方向约3公里海上沉没。
由于沉船船体的部分性崩塌和障碍，导致搜索几乎无法进行，失踪者家属们同意切割“世越号”(原译为“岁月号”)船体的一部分。2015年4月6日，韩国首尔，世越号沉船遇难者家属在水产部大楼外 *** *** ，遭警方逮捕，另有家属在冲突中晕倒，被抬上救护车。 2015年11月12日，韩国大法院终审判决“世越号”船长无期徒刑，杀人罪成立。
2017年3月20日，韩国海洋水产部次官(副部长)尹学培在 *** 世宗办公大楼接受记者采访时表示：将于2017年3月22日再试打捞，若条件允许，随即展开正式打捞。
2017年3月25日，韩国海洋水产部消息称，“世越”号沉船已成功被抬至半潜船上，遇难者家属向打捞组人员鞠躬致谢。
问题二：韩国世越号事件是怎么回事？ 据韩联社3月22日报道，韩国海洋水产部表示，试捞世越号沉船于今日（22日）早10点启动，试捞成功与否有望在今天下午见分晓，而试捞的成败将决定是否会进行正式打捞。据悉，我国交通运输部上海打捞局参与此次试捞试验。
试捞将沉船抬高后，我国交通运输部上海打捞局将趁此时测量并分配66根打捞钢索和油压千斤顶的承重，以确保船体在抬高过程中保持水平。
韩国海水部原计划于3月19日进行试捞，但因连接沉船和停在其两侧的2艘驳船的打捞绳索打结而作罢。随后两天预报沉船海域浪高1.7米，不满足试捞和打捞所需浪高1米、风速10米/秒的条件，因此搁置至今日。
据海水部消息，韩国国内外气象机构22日早晨6时发布的天气预报一致预测，22-24日的小潮期间，沉船海域浪高不到1米，风速低于10米/秒，满足试捞条件。
海水部还表示，尚不清楚试捞所需时间，可能下午才能判断成败得失。如果试捞顺利，海水部将全面启动打捞作业。
报道还称，正式打捞将耗时3天，全程要有好天气。如果澳大利亚气象预报机构OWS预测24日前气象条件良好，而且试捞顺利，有望立即启动打捞，将沉船抬到距海平面13米高度。如果打捞顺利，沉船有望于24日下午4到6时许浮出水面，于8到9时许完全出水。
据悉，2014年4月，韩国“世越号”客轮在全罗南道珍岛郡附近水域沉没，导致295人遇难，9人下落不明。
2015年8月，韩国OCEANCI公司与上海打捞局组成的韩中打捞联合体启动“世越”号打捞作业。
问题三：世越号为什么不救援 还没实际证据她是邪教的 事件刚发生时候 总统朴槿惠没现身（以人体来说总统就像人的脑子一样 脑子没下达命令四肢行动不起来啊） 7个小时后才现身还对事态也没有充分了解 那时候已经太晚船都沉下去了 青瓦台也不能说明总统这7个小时到底干什么了 美国9.11事件 美国总统因为几分钟时间媒体质疑总统能力而拿出几万件文件 相对之下韩国这位7个小时时间都拿不出她到底做了什么事 朴槿惠闺蜜老子崔泰敏就是邪教永生教创办人 朴槿惠和崔泰敏以前又是走的很近得关系 所以有些人就开始猜测朴槿惠可能加入邪教了 也有的人添油加醋可能把那些学生当祭品了 还有有些人说整容了所以不能现身才晚来7个小时 朴槿惠不能明确说明7个小时 那越多人只能考猜测分析
问题四：世越号为什么中国打捞 2015年4月，在“世越号”沉船事故1周年之际，韩国 *** 迫于国内舆论压力决定打捞“世越号”，以查明事故原因并找到9名失踪者。
由于韩国 *** 此前从未整体打捞过“世越号”规模的船体，海洋部便对打捞项目进行公开招标。结合技术评分和价格评分，上海打捞局和韩国公司组建的中韩企业联合体最终成功竞标。
2015年8月12日，上海打捞局团队正式赴韩国打捞“世越号”。
上海打捞局官网信息显示，成立于1951年8月的上海打捞局隶属中国交通运输部，是中国最大的抢险救助打捞专业单位之一。
按规定，上海打捞局在保证完成国家指派的公益性救助打捞任务的同时，全面实行企业化运作，承担了国内外的海洋打捞业务。
2015年7月，上海打捞局就曾参与“东方之星”号客轮的搜救打捞任务。
不过，也并没有过从海底整个打捞起像“世越号”这样的大型船舶的经验。针对韩国民众的质疑，“世越号”打捞推进团团长在接受韩联社采访时表示，韩中企业联合体打捞计划更安全。
问题五：为何防弹要纪念世越号？ 春日mv中吗 确实大家的解析都是差不多这样的 应该是公司的mv设计吧 毕竟这件事也是个大事 防弹一直挺有自己风格 偶尔体现怀国之心
问题六：为什么打捞世越号 能赚小钱钱????????
问题七：世越号的事故处理 2014年11月11日，韩国光州，沉没渡轮“世越号”船长李准石和船员们抵达法院，接受最终审判。韩国法院11日判处失事客轮“世越号”船长36年徒刑。韩国检方此前曾在庭上要求法院判处“世越号”船长李某死刑，判处大副姜某、二副金某、轮机长朴某无期徒刑，判处其余船员15至30年有期徒刑。 2015年4月28日，韩国光州高等地方法院二审宣判“世越号”客轮船长李某杀人罪成立，判处其无期徒刑。2015年11月12日，韩国大法院终审判决“世越号”船长无期徒刑，杀人罪成立。
问题八：世越号真的成功上岸了？ 据韩联社报道，韩国海洋水产部本月23日表示，当地时间当天凌晨3时45分许，貌似减摇鳍的“世越”号客轮部分构造物浮出水面。牵动韩国人心弦的“世越”号在沉没1073天后重见天日。
据报道，韩国海水部在驳船上拍摄的打捞现场视频显示，2艘驳船之间的水面上露出有所腐蚀的矩形钢制减摇装置，该装置呈鱼翅状，装于左右两舷，曾帮助“世越”号保持平衡，减少船体横摇，又称侧舵。
报道称，韩国海水部和中国交通运输部上海打捞局于当地时间22日20时50分正式启动打捞作业，确立了23日11时将沉船垂直移动到水平移动所需海拔的目标，即抬船出水到移船靠岸所需的高度。
鉴于沉船海域天气良好，潮汐落差最小的小潮期将于24日结束，打捞作业通宵达旦进行，以每小时3米左右的速度拉绳，23日凌晨3时，沉船抬离海底约18.2米，距海平面仅有3.8米。45分钟后，“世越”号破水而出。
韩国海水部计划到当地时间23日上午11时，将“世越”号上端捞起到海拔13米处，并将其绑定到驳船上，运至风平浪静的安全水域，再由半潜船转运至港口。
问题九：世越号出水前天空现“黄丝带”是怎么回事？ 当地时间22日下午6点38分，韩国江原道原州市丹邱洞附近的天空，惊现一朵“黄丝带”形状的云朵。因近日“世越号”沉船正式投入打捞，而黄丝带又是哀悼“世越号”事故遇难者的象征，所以当有韩国市民拍到该云朵并上传网络后，立即引发韩国舆论热议。
而在韩国江原道天空出现“黄丝带”云的当日，韩国海水部和中国交通运输部上海打捞局于当地时间20时50分正式启动打捞作业。23日凌晨3时45分许，“世越号”客轮部分构造物浮出水面。牵动韩国人心弦的“世越号”在沉没1073天后终于重见天日。
事件回顾：
2014年4月，韩国“世越号”客轮在全罗南道珍岛郡附近水域沉没，导致304人遇难，其中9人下落不明。
事故发生后，韩国民众自发佩戴黄丝带，以此哀悼“世越号”事故遇难者，并为失踪者祈福。
问题十：世越号沉船是怎么打捞起来？ 目前，世越号已经打捞完全成功，安全到达木浦新港！将船搬上海岸，进行几天的消毒之后，便开始寻找尸体。
众所周知，中韩关系由于“萨德”陷入低谷。
韩方舆论正在聚焦令韩国民众牵肠挂肚近三年、夺去近300条生命的沉船“世越号”出水这件大事，是来自中国上海的打捞局，奋战590天，让沉船成功整体起浮，1075天阴阳相隔的“世越号”重见天日。
在590天作业中，上海打捞职工先后完成对沉船打捞首阶段的沉船预调查、防流失安全网安装、油舱抽油、船艏抬吊、托底钢梁穿引等作业内容。
沉船整体起浮的准备自2016年底启动。之后由于气候条件、地理环境，加上韩国国内因素，一直没有明确决定打捞时间，可谓一波三折。
韩国《亚洲经济》26日的评论，也忍不住为中国企业点赞――“创造了世界之最”。
据悉，在2014年4月16日，载有476人的“世越号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并沉没，船上仅172人获救，295人遇难。迄今仍有9人下落不明。
目前，载有“世越”号船体的半潜船当地时间31日下午1时许抵达木浦新港，1时30分许靠岸。由此，“世越”号时隔1080天的最后一次“航行”正式告终。
因为天气转好，所以世越号比预计时间提前到达，等候在此的遇难者家属们也能暂时松一口气。
失踪遇难者曹恩花的妈妈说“孩子们要回到我们怀抱了，家长们当然要来接。现在要开始找我们女儿了，打捞的时候工作人员们的安全是首位的。希望进行防疫工作的时候不会给工作人员产生不好的影响。”
“世越号”打捞历时一年半，上海打捞局在工程中投入作业船舶3000余艘次，施工作业人员2170人次。累计完成潜水作业逾6000人次，水下作业总时间近13000小时，工程时间之长、任务之艰巨，创造了世界之最。
在韩国网络上，多数韩国网友理性感激中国的援手。
一位网友称“在两国关系不好的情况下也愿意来进行援助真是非常感谢，‘世越’号是牵动全国人心的不幸事件，希望打捞工作圆满收场，辛苦了。”
时隔三年了，如今总统下台，沉船终于被打捞出来了。
纪录片《那天，大海》
世越号的记录片，一直没有太大的勇气去看，今天刚好看到要重启调查，就决定给看一下《那天，大海》。
正如开头导演提到的，其实我更多得到的信息还是关于救援的，这个在很多媒体视频中都有所提及。2014年的时候，网络已经发达到几乎世界各地的大事我们都能被告知，而且时刻关注。那个时候这个事件给我的印象就是：不救。为什么不行动？给不出任何有说服力的理由。当时一次次的画面过来，我们都能看到这个船正在快速沉默，尤其是在黑夜中，那个画面真的令人心痛。船的一角露在海面上，似乎在向世人发出最后的呼救，但结果是徒劳。
救援的过程让人难以接受，也让人无法理解。
《那天，大海2018》则是以事故原因作为出发点，去分析为什么救援过程会有如此多的疑问。老实说，大多数人听到沉船消息时，第一反应就是在海上撞上了礁石等硬物，或者是因为恶劣天气等，大家都会直接想到不可抗的自然因素。想来世越号事故发生时大多数人也是这样想的，所以很多人可能无暇顾及事故原因，更多想的是要救人。
可是韩国当局一系列让人无法理解的操作，错过了救援的最佳时机。
纪录片收集了大量的数据资料，虽然困难重重，但他们还是从蛛丝马迹中得到了关键的“钥匙”，发现了关键性证据存在的问题。导演肯定是一个技术型的人才，也是一个执着的人。也许正是这种特质，让他一步一步走近了真相。而这个真相却让人细思极恐，甚至有些毛骨悚然。
110分钟的纪录片，观看过程中多次起鸡皮疙瘩，多次泪目，多次骇然。
这部纪录片初衷是对救援不作为的不理解，对事故发生的整个过程进行调研分析和验证，几乎从人证物证各个环节找到了一个完整的证据链，说明整个事故发生的刻意性。最后还是回到最初的问题：为什么没有积极采取救援措施？
最后证据呈现出来的抛锚论如果是真的（个人倾向于接近真相），那么为什么要这样做？是谁做的，后来又是谁把锚拉上来的？
有人说这是一部比恐怖片还恐怖的纪录片。有时候人心险恶的程度是难以想象的，从事件发生之前到发生之后的一系列操作，让人不得不怀疑这就是蓄意为之的惨剧。
世越号在沉没1073天后重见天日是怎么回事？
在3月23日，3年前导致300多人死亡的韩国“世越”号沉船， 终于被打捞出水面。
韩国海洋水产部23日表示，当天凌晨3时45分许，“世越”号客轮部分构造物浮出水面。
牵动韩国人民心弦的“世越”号在沉没1073天后重见天日。
海水部在驳船上拍摄的打捞现场视频显示，2艘驳船之间的水面上露出有所腐蚀的矩形钢制减摇装置，该装置呈鱼翅状，装于左右两舷，曾帮助“世越”号保持平衡，减少船体横摇，又称侧舵。
在22日上午10点，韩国海洋水产部进行了“世越号”的试捞，把沉船抬离海底1到2米，上海打捞局测量并分配66根打捞钢索和油压千斤顶的承重，以确保船体在抬高过程中保持水平。
22日20时50分，韩国海水部和中国交通运输部上海打捞局正式启动打捞作业。鉴于沉船海域天气良好，潮汐落差最小的小潮期将于24日结束，打捞作业通宵达旦进行，以每小时3米左右的速度拉绳，23日凌晨3时，沉船抬离海底约18.2米，距海平面仅有3.8米。45分钟后，“世越”号破水而出。
据悉，海水部计划到23日上午11时，将“世越”号上端捞起到海拔13米处，并将其绑定到驳船上，运至风平浪静的安全水域，再由半潜船转运至港口。
有哪些让你感觉打开新世界的纪录片片段？
韩国世越号惨案纪录片《潜水钟》，刷新了我的三观和对冷漠人性的认知，如果说BBC的纪录片是让我们发现世界的美，那么《潜水钟》则让我打开了黑暗世界的大门。纪录片一开始就回到了惨案发生的那天，世越号即将沉没的画面。与揪心的画面同步播放的，还有韩国政府平静的通报声。和还原事故惨烈现场的纪录片《世越号惨案100日特辑》不同，《潜水钟》由三个人构成了主线，他们分别是李尚浩记者、李宗仁代表（民间搜救者）和孙石熙主播，他们怀着对死者的敬意和内心澎湃的良知，在丑陋黑暗的世界里一步步揭开了关于世越号的舆论真相。看完全片，整个人是压抑的，不仅仅是为那300多个早逝的生命，还有那些被试图掩盖的属于韩国政府内部的秘密。庆幸生在中国，看到的都是我们的子弟兵在天灾人祸前分秒必争逆行的背影，感恩当下的幸福。
世越号真的成功上岸了？
据韩联社报道，韩国海洋水产部本月23日表示，当地时间当天凌晨3时45分许，貌似减摇鳍的“世越”号客轮部分构造物浮出水面。牵动韩国人心弦的“世越”号在沉没1073天后重见天日。
据报道，韩国海水部在驳船上拍摄的打捞现场视频显示，2艘驳船之间的水面上露出有所腐蚀的矩形钢制减摇装置，该装置呈鱼翅状，装于左右两舷，曾帮助“世越”号保持平衡，减少船体横摇，又称侧舵。
报道称，韩国海水部和中国交通运输部上海打捞局于当地时间22日20时50分正式启动打捞作业，确立了23日11时将沉船垂直移动到水平移动所需海拔的目标，即抬船出水到移船靠岸所需的高度。
鉴于沉船海域天气良好，潮汐落差最小的小潮期将于24日结束，打捞作业通宵达旦进行，以每小时3米左右的速度拉绳，23日凌晨3时，沉船抬离海底约18.2米，距海平面仅有3.8米。45分钟后，“世越”号破水而出。
韩国海水部计划到当地时间23日上午11时，将“世越”号上端捞起到海拔13米处，并将其绑定到驳船上，运至风平浪静的安全水域，再由半潜船转运至港口。
韩国世越号学生为什么不跑 幸存者会回忆沉船细节
我刚在B站看了沉船100天时候韩国电视台发布的纪录片。里面有两段学生视频，都可以听到事故发生的时候，广播让他们呆在原地，等待救援。最早被救援的，是逃到窗户外的学生，呆在原地的大部分学生，都丧命了。
当时媒体和政客一再说明已派出大量警员，但事实是，直升机和海警都到达，却没有进行救援。反而是民间搜救公司进行了搜救职责，但其中被政府人员耽误的黄金救援时间已经过去很久。你可以去看看那个视频，太绝望了，媒体和政客不停说谎，安抚家属，但一再被家属戳穿，家属集体到了海边、甚至坐了私船接近了世越号，离自己的孩子只有一点点距离，依旧做不了任何事。在未完全沉入的船体的周围游走的警员们，都不救援，听到家长的嘶吼，也无动于衷，家长和学生都太绝望了。
