旅行者号视频（旅行者视频伴奏空间）

本文目录一览：

• 1、旅行者1号为什么能避开柯伊伯带密集的小行星碎片飞出太阳系？
• 2、旅行者1号已飞行了41年，若再继续没目的的飞，会撞到小行星吗？
• 3、完成一次在太阳系的旅行，需要多久？
• 4、引力弹弓的效应是怎么回事，帮忙解释一下？
• 5、有希望“完全”飞出太阳系的五个人类探测器
• 6、旅行者一号是如何准确的把信号发送到数百亿公里之外的地球上的？

旅行者1号为什么能避开柯伊伯带密集的小行星碎片飞出太阳系？

“旅行者一号”是人类最早旅行者号视频的深空探测器之一，于1977年9月5日发射，在1979年3月访问过木星，并在1980年11月利用土星旅行者号视频的引力弹弓，飞离了黄道面，面向星辰大海，飞向太阳系的边缘。在新视野号之前，旅行者一号保持着人类制造的最快的飞行器记录。

其实，在旅行者一号发射之后，很多人就怀有担心和疑问，在飞往木星的途中，能不能躲过火星和木星之间的小行星带，毕竟那里有数量众多的小行星。当然，现在旅行者号视频我们是知道，旅行者一号毫无阻碍的通过了小行星带。

对于小行星带，在很多人的印象中应该是充满了大大小小的，看着很密集的小行星，但这只是一些影音作品或一些图片给我们的一个印象错觉。我们知道，这个小行星带主要介于火星与木星的轨道之间，其范围大约在2.17-3.64天文单位，宽度大约5亿公里，比地球到太阳的距离大的多。

如果只从网卡的图片看给人的感觉就是密密麻麻的一片，但实际上远没有我们想象中的那么密集。太阳系看似热闹，但也是极其空旷的，不管大小天体，轨道相对稳定下来以后，它们之间都会有很大的一个“安全距离”，虽然小行星带的天体数量巨大，约为50万到100万颗，但它们“占据”的空间更大，根据一些数据的计算结果，小行星带的小行星的平局距离超过百万公里，要知道，地月之间的距离也不过38万公里。像旅行者一号这样的大小不超过十米的探测器穿越这个小行星带，如果不是提前设定好目标小行星，其相遇的概率比太平洋上两艘小船随机碰到一起还要低。

而柯伊伯带则是一个猜想的小行星密集带，但这个地带的界限和大小现在还没有统一的界定，目前认为是距离太阳30～55个天文单位的范围内，如果按照这个范围定义柯伊伯带的话，那么旅行者一号早已“安全”飞越过这片区域了。如果按照55个天文单位计算，柯伊伯带的边界距离太阳约82.5亿公里，而截止到2019年6月7日，旅行者一号已经距离太阳218.17亿公里了，目前正以相对太阳17千米/秒的速度飞离太阳系。

柯伊伯带与小行星带有点类似，但其范围要比小行星带大得多，如果按距离太阳30～55个天文单位来看，柯伊伯带的宽度是小行星带的20多倍，并且，柯伊伯带不同于火星与木星之间的小行星带的天体。

但是，也有一部分科学家认为柯伊伯带的范围应该更大，可以从50个天文单位一直延伸到500个天文单位（750亿公里），这样看的话，旅行者一号要飞出柯伊伯带的话还得需要100多年。

旅行者1号已飞行了41年，若再继续没目的的飞，会撞到小行星吗？

1977年9月 5日旅行者1号在美国卡纳维拉尔角空军基地发射升空旅行者号视频，这颗重达815kg的探索卫星直到现在还在正常运行。旅行者1号原先的主要目标旅行者号视频，是探测木星与土星及其卫星与土星环。任务也已变为探测太阳风顶，以及对太阳风进行粒子测量。

但是，旅行者1号的发电机已经超出了使用范围，值得欣慰的是旅行者1号的发电机至少在2020年之前仍可以为人类提供太阳系外的照片。当这些发电机组和内部软件统统失效后，在没有受到其他外力的作用下，旅行者1号将继续向宇宙深处前行。

众所周知，目前已知宇宙中有上百万亿亿颗，但是实际数量肯定比估测的要多得多，还不加上行星和陨石的数量。在这么多的恒星中穿梭旅行者1号，难免会发生意外。当时再设计的过程中只考虑已知的天体，对于未知的天体，那么就看旅行者一号的运气了。但是，专家称旅行者一号要撞上某个天体，也是小概率事件，基本不会发生。宇宙空间之大超出你的想象，旅行者一号要撞上某个天体，几乎是不可能发生。

截止目前，还没有哪个国家的航天器撞上陨石坠毁的案例。可是旅行者号视频我们不能否认，有一天旅行者1号会被外星人发现，不管他们比旅行者号视频我们人类高级，还是落后，抑或相当的，都不太有可能向人类有什么信息回馈。原因很简单，当他们发现时，也许没有足够的技术知道是从哪里飞来的。总之，他们不会主动与人类取得联系。除非他们在自我科技水平有保障的情况下，还是对地球生命充满了好奇兴趣，或者急需寻找其他适合寄居的星球以解决自己星球能源不足的问题。

完成一次在太阳系的旅行，需要多久？

在银河系中太阳系只是一个小点，在宇宙中银河系只是一个斑点，但是相对于我们来说，太阳系仍然非常大。

相信大家在小学学习的时候就已经知道。

太阳系是一组，由太阳、8颗大行星、66颗卫星，数量繁多的小行星、慧星及其它陨星等天体组成。以太阳为中心，往外的顺序分别有水星、金星、地球、火星。在火星与木星之间是小行星带，它主要是由岩石和金属组成的环带。然后是气态巨行星,木星，土星，天王星和海王星。海王星之外是柯伊伯带。它包括彗星，尘埃，天然卫星，矮行星等。如阋神星、谷神星就属于矮行星。最后，是奥尔特云区，它由一个假设包围着太阳系的球体云团组成。里充斥着大量不活跃的彗星，尘埃和碎片等。科学家们坚信奥尔特云的存在。竟管我们还不能直接的观察到。因为它距离我们确实太远了。

我们的太阳系到底有多大呢？我们需要怎么做才能到达它的外部边缘？这又需要多长时间呢？

幸运的是，人类已经发射了一颗航天器-旅行者1号。它可以为我们提供参考，目前 它正穿越太阳系的外围。

如我们所说，旅行者一号于1977年9月5日，由美国宇航局发射升空，目前仍以每小时38389.5英里的速度飞行。它曾到过木星及土星，并提拍下了它们分辨率极高的照片。

旅行者一号也是距今，离地球最远的人造卫星。2012年8月25日，“旅行者1号”成为第一个穿越太阳圈并进入星际空间的人造飞行器。

科学家预计，直到现在为止，旅行者一号仍有足够的动力和能源支持其进行星际旅行，并且可以和地球保持联络，但，在2025年之后，旅行者一号就会彻底和地球失去联系，并成为散落在宇宙中的一架“流浪探测器”。 但，作为第一个进入星际空间的航天器，我们不得不说，旅行者一号是人类太空探索史上的伟大里程碑。

当旅行者1号脱离太阳风的影响，进入了太空深处之后。截至2019年10月23日为止，旅行者1号正处于离太阳211亿公里的距离。这个位置需要一个无线电信号以光的速度，旅行约17小时后，才能到达地球。

怎么样，有没有惊你？

作为人类迈出星际空间的第一个航天器，它对人类探索宇宙的影响还远远不止这些。它还对我们将要开始的太阳系之旅产生重大的影响。

根据美国宇航局JPL实验室科学团队估计，旅行者1号还需要200至300年的时间才能飞抵奥尔特云内边缘。

如果想要从奥尔特云的一边进入再从另一边穿出，还需要约3万年的时间，奥尔特云可能向外延伸大约10万个天文单位的距离。

简单说一下，对于人类来说，宇宙的空间实在太大了。仅用人类目前在地球上的测量标准如英里,千米等已经很难表达，天文学家只能使用一种新的测距标准，即“天文单位”来表达。规定1天文单位约等于1.5亿千米,相当于地球到太阳的平均距离。

很显然，要彻底的离开太阳系，对于我们还为时尚早。

假如我们以100公里每小时的速度开车到太阳，我们最终会在大约一百七十年之后才到达目的地。

假如我们乘坐目前世界上最快的载人超音速飞机洛克希德SR-71黑鸟，以恒定的最高速度飞行（该飞机最大飞行速度为 3.35马赫，即4,062千米/小时）。也需要4.2年才能到达太阳。

我们换个方式,假如我们认为地球到太阳的距离相当近了，因为它只有一个天文单位的距离。其它如,月球距离地球0.0026个天文单位。参宿四的平均直径为2.57个天文单位。木星距离太阳5.2个天文单位。冥王星距离太阳39.5个天文单位。

这样说吧，从太阳发出的光大约需要5.5小时才能到达冥王星。

如果我们以100公里每小时,在高速公路开车的速度来计算。这需要约6764年才能到达冥王星。我们知道，太阳系远不止到冥王星这个距离，它甚至延伸到奥尔特云的外边缘，也或者在10万个天文单位之外。

令人惊讶的是，太阳的引力可以捕获远至两光年以外的物体，这意味着，太阳的引力甚至可以直接捕获到奥尔特云，从这个理论上讲，奥尔特云的外部部分是存在的。太阳的引力边缘之外也很可能毗邻距离我们太阳系最近的半人马座恒星。

除此之外，假如我们以光速旅行，我们能够在近两光年的时间内到达太阳系的外边缘。但目前我们只能想象一下。因为目前人类飞行器要达到光速，只能是痴人说梦，怎奈太丰满理想与骨感的现实相差实在太远了。

假如我们能够开着汽车在太空中进行一次终极的旅行。一种更好的方法。就是放弃我们高速公路的驾驶规则，加大马力全速向前。

假如我们驾驶的是世界上目前最快的汽车。目前其最大速度是431公里每小时。我们以这个速度冲向奥尔特星云。那么我们到达之前需要约 500万年，而且这是我们一刻也不能停下来才能做到。

假如我们驾驶目前世界上最快的飞机。洛克希德的SR-71黑鸟进行旅行，这样看来旅程确实缩短了。但是我们仍然要花上约55万年的时间才能到达传说中的终点。

再假如我们搭乘了美国宇航局的新视野号探测器，这颗探测器将花了14年的时间飞越冥王星。所以即使它继续以前所未有的速度前进，在三万年或更长的时间内，它都不会突破奥尔特云。

在太阳系旅行需要多长时间取决于你用什么工具来旅行，但无论目前我们用什么工具，在到达奥尔特云之前，我们早已死亡很久了。

当然，如果你选择以光速旅行，你到达也需要1000天。呵呵，这种速度目前。。。。我们只能仰天长叹呀。

所以，太阳系实在太大了。虽然它只是银河系中的一个小圆点，这在整个宇宙中更是一粒微小的颗粒。。。

怎么样，到这儿，有没有朋友吃惊到张大嘴巴了。是不是觉我们实在太渺小了？

确实是呀，因为，我们的宇宙实在太大了。

与之相比,现实中,我们遇到的麻烦和困难，是不是太微不足道了？

所以,看完这个视频后，我们是不是要稍稍调整一下我们在生活中的态度了？

不要再因，一点点困难和挫折，就垂头丧气，郁郁寡欢。记住这个视频。让自己快乐起来，活在当下。

引力弹弓的效应是怎么回事，帮忙解释一下？

在航天领域，如果让飞船在行星间移动，就得需要具有推进能力的太空飞船。因为太空没有空气，飞船需从尾部喷出气流才能获得加速的推力。想要获得更高的速度，飞船就需携带更多的燃料，而增加推进能力所需的燃料质量几乎成指数增长的。

如果要探索较远的太阳系外围的行星，比如木星或者土星，像利用较早期的霍曼转移轨道（Hohmann transfer orbit）的变轨方式，依靠飞船自带的燃料加速进入目标行星轨道，需要的燃料是异常巨大的。如果仅仅靠飞船自己的推进能力，探索太阳系外围的行星至今仍是不可能实现的。

那么，推力不够怎么办？

航天科学家的应对方法是找一个有实力的“朋友”拉一把。在太阳系内，行星和大卫星都在以很高的速度做轨道运动。如果飞船飞行的途中遇到这些质量庞大的天体，就会被它们的引力拽上一把，这会帮助飞船增加飞行速度，也可以帮助飞船用很少的燃料就改变飞行方向。

这种把行星当作“引力助推器”，利用行星重力场给飞船加速或者减速的过程，被称为引力弹弓效应（Slingshot effect），也称引力助推或绕行星变轨。

第一艘借助引力弹弓效应到达另一颗行星的探测器，就是1973年11月美国发射的“水手10号”（Mariner 10）水星与金星探测器。它于1974年2月5日经过金星，并借助金星的引力助推前往水星。

引力弹弓的助推原理是什么？

引力弹弓效应，是指利用行星或者其他天体的相对运动和引力来改变太空飞船的速度和轨道，以此来节省燃料、时间和计划成本，携带更多的有效载荷。

上图是引力弹弓效应的一个简单图示，显示了理想情况下的引力加速：飞船以速度V迎面向行星飞来，在经过引力弹弓效应后，飞船的飞行方向完全改变，速度增加了2U。飞船在此过程中借助行星获得了“加速”效果。

这很像是迎着火车前行的方向扔一个棒球，在撞击之后，棒球被反弹回来，并且从火车车体上获得了新的动能。在引力弹弓变轨过程中，行星将动能传递给了飞船，同时改变了飞船的速度方向。在弹射过程中，飞船越靠近行星，获得的加速度就越大。

在实践中，有时飞船并不一定要完全改变方向，有时飞船也会借助引力弹弓效应进行减速，以便进入预定目标行星的轨道。

引力弹弓助推的成功案例

如果想要通过引力弹弓效应获得最佳的航行速度，科学家和工程师们需要精确地计算轨道，因为引力弹弓的效果对帮助“助推”的行星的相对位置也有极高的要求。有的太空计划需要漫长的等待，才能获得最有利的发射窗口。因此，在某种意义上，太空探索最大的障碍不在于技术，而在于如何选择合适的策略，以尽可能小的代价，取得尽可能多的成果。下面是两个众所周知的成功案例。

1、航天历史上，在太阳系内最著名的飞行当属1977年发射的“旅行者号”（Voyager）计划，两艘“旅行者号”飞船的探索旅途是太空时代的传奇，它们的航道轨迹被学界称作通向太阳系外的“伟大航路（Grand Tour）”。

1977年8月20日，第一艘“旅行者号”飞船发射成功。有趣的是，这艘飞船反而称作“旅行者2号”，而“旅行者1号”飞船则在9月5日才离开地球。这两艘飞船都充分利用了引力弹弓效应。

“旅行者1号”在飞掠木星和土星时，利用了这两颗大质量行星进行了加速，然后才达到了太阳的逃逸速度。“旅行者2号”利用了木星、土星以及天王星的助推加速，但在接近海王星时，为了探索海王星的卫星“海卫-1”，飞掠海王星的角度导致了相反的引力弹弓效应，速度下降了一些。最后使得“旅行者1号”比“旅行者2号”更快了。

科学家从它们传回的信息得出，这两艘飞船分别于2013年和2018年先后飞离了太阳系进入星际空间，成为星际空间的人类探测装置。

2、由欧航局ESA、美国宇航局NASA和意大利航天局ASI合作的一个土星系空间探索项目，卡西尼号探测器（Cassini Probe）于1997年10月15日在美国发射升空。

卡西尼号历经多次引力弹弓加速，飞往土星轨道。它两次飞掠过金星，被金星弹射了两次。之后途径地球、木星，又被地球和木星分别施加了引力弹射。最终获得了巨大的速度到达了土星。

由于引力弹弓效应的完美助推和辅助变轨，体积和质量巨大（6吨）的卡西尼号探测器在长达6.7年的太空长途跋涉途中依赖极少的推进燃料进入土星轨道。

那么，引力弹弓加速是否违反能量守恒以及动量守恒定律？

引力弹弓效应中，飞船从远距离接近行星时，产生的运动效果如同该飞船被行星反弹开了。科学家称之为不发生实体接触的弹性碰撞。飞船运动速度的改变并不违反能量守恒定律和动量守恒定律。理论上飞船获得的线性动量在数值上等于行星失去的线性动量。

不过由于飞船的质量远远小于行星的质量，因此行星的运动状态几乎不会在引力弹射的过程中发生转变，行星线性动量的极微小的损失对其速度的影响可以忽略不计。

此外，科学家们注意到，虽然在利用引力弹弓效应时，飞船越靠近行星它获得的加速度越大，但如果太过于贴近行星，飞船有可能会受到行星大气、磁场的影响，其未知的风险也是不容忽视的。

今天，引力弹弓已经是一种被广泛应用和非常成熟的航天技术，它为人类征服太空创造了一个又一个的奇迹。

有希望“完全”飞出太阳系的五个人类探测器

经过9年旅行者号视频的飞行旅行者号视频，几年前美国“新地平线”探测器终于飞到了冥王星附近。并拍摄了大量照片， 探索 了大量数据传送给地球，然后它告别冥王星，去了位于太阳系边缘的神秘柯伊伯带。

探索 浩瀚宇宙的奥秘一直是人类的梦想。到目前为止，除了“新地平线”号外，还发射了另外两对探测器，分别是“先驱者10号”和“11号”以及“旅行者1号”和“旅行者2号”。它们正飞向遥远的星际空间，到达太阳系的边缘。

发射时间旅行者号视频：1972年3月2日

“先锋10号”是人类首次发射的深空探测器，标志着人类 探索 的触角开始向宇宙深处延伸。“先锋10号”自1972年3月2日在美国发射以来，一直以每小时4.8万公里的速度飞行，接近月球用了不到一天，到火星用了11周，接近木星用了不到2年的时间。它是第一个成功穿越火星与木星小行星带的探测器；是第一个近距离观察木星的探测器，并于1973年12月3日发回了第一组木星的近景照片；1983年6月13日飞出海王星轨道；发回了大量太阳风和宇宙辐射测量数据。美国航天局表示，上一次收到“先锋10号”发出的微弱信号是在2003年1月22日，它能探测到的距离地球的最大距离为122亿公里。之后，200万年后，它将飞向毕宿五恒星（金牛座的主星）。

“先锋10号”携带了一块镀金铝板，上面显示了太阳和地球在银河系中的位置，以及地球上男女的图像。如果有外星人，他们能接受旅行者号视频我们的问候吗旅行者号视频？

发射时间：1973年4月6日

“先锋11号”是继“先锋10号”之后第二个研究木星和外层空间的探测器，也是第一个访问土星及其光环的探测器。”“先锋11号”于1974年12月4日接近木星，然后借助木星强大的引力改变轨道，飞向土星。1979年9月1日，先驱者11号经过3400公里外的土星，拍摄到了土星的第一张照片。

它探测到了土星的轨道和总质量，测量了它的大气成分、温度和磁场，并发现了两个新的环。先锋11号于1990年2月穿越冥王星轨道，1995年9月电池耗尽后与人类失去联系。根据科学家们的计算，它现在正朝着阿奎拉 星座 前进，并将在400万年后到达阿奎拉 星座 的一颗恒星。先锋11号还携带了一块镀金铝板，上面印有人类信息。

发射时间：1977年9月5日

旅行者1号是离地球最远的人造飞行器。它的仪器和能源设备比“先驱者”更先进。它在木星、土星、天王星和海王星的 探索 中取得了许多惊人的发现，并正在向外太空进军。2013年9月13日，美国宇航局正式宣布旅行者1号已进入星际空间。但有没有可能得出旅行者1号已经飞出太阳系的结论？很遗憾，还没有，因为它涉及到如何定义太阳系的边界。

由于星际空间不是真空，而是充满了星际介质，因此对太阳发射的高能粒子，即太阳风，必须有一个限度，不能毫无阻碍地“吹”出去。现在旅行者1号已经飞出日光层进入星际介质。俗话说，如果一个天体仍然受太阳引力的支配，绕着太阳公转，那么这个天体就属于太阳系。在太阳系的“领地”里，不仅有8颗行星，还有无数其他天体，如矮行星、小行星和彗星。这样，太阳系的范围就大得多，至少可以用太阳周围一光年作为太阳系的边界。所以旅行者1号要飞出太阳系需要数万年的时间。

发射时间：1977年8月20日

旅行者2号和旅行者1号在设计上基本相同。不同的是，旅行者2号的飞行轨迹很慢，这使得它能够停留在黄道（太阳系中行星的轨道水平面），从而在1981年通过土星的引力加速了它向天王星和海王星的飞行。在访问天王星时，它做出了许多前所未有的发现，比如10个新月和更多的天王星环。旅行者1号和2号也携带着一张“地球名片”，但它们不再是镀金的铝板，而是被称为地球之声的镀金铜盘。这些信息包括用55种人类语言录制的问候语和音乐、图片和视频。预计有一天它会被宇宙中的智能生命拦截。

发射时间：2006年1月19日

“新地平线”是迄今为止人类发射的最快的初始航天器。它的主要目的是研究冥王星、冥王星和其他柯伊伯带天体。柯伊伯带位于太阳系外边缘，那里可能隐藏着数千颗冰冻岩石小行星，这些小行星被认为是由早期太阳系的残余物组成。“新地平线”于2015年近距离与冥王星会合——飞行在冥王星上方约1万公里处，

并拍摄了大量照片， 探索 了大量数据传送给地球，为人类 探索 冥王星乃至宇宙做出了巨大贡献，待任务结束，它将飞出冥王星轨道到更深处的宇宙 探索 。

旅行者一号是如何准确的把信号发送到数百亿公里之外的地球上的？

探测器仪表板上的大部分仪表都被关闭了，以节省电量；

· 探测器有一个陀螺仪，该陀螺仪是一直朝向地球的；

· 探测器所发送的信号带宽非常窄，可以过滤掉外部信号源，减少干扰；

· 信号的传输频率比较高，跟广播、电视、GPS、手机等其他常用仪器的传输频率不一样；

· 探测器采用的是数字信号传输，可以进行纠错，添加控制位，以便了解传输过程中是否发生了错误、发生在哪里；

· 为了简化接收，信号传输速度非常慢，每秒只有160位；

· 太空中有一系列巨大的碟形天线，即美国国家航空航天局建立的深空网络，该网络专门用于获取最忠实的信号表示；

· 人们发现在检索不可恢复的位时，信号噪声更大的位会反转，直到纠错成功；

· 虽然美国已经削减了旅行者1号的开支，但仍然在投入资金。该探测器现在使用的还是上世纪七十年代的旧技术，但仍然在正常运转，能够保证与地球的通信