联盟号发射视频（联盟号发射场）

本文目录一览：

• 1、3名俄罗斯宇航员身着黄色和蓝色飞行服抵达国际空间站
• 2、美俄宇航员在俄罗斯太空舱结束了创纪录的太空飞行，回到地球
• 3、联盟号首次发射全员俄籍宇航员
• 4、联盟号“远征65”任务成功发射 将三名宇航员送上国际空间站
• 5、俄罗斯称不会让美国宇航员滞留在太空：一切会按计划进行
• 6、宇航员分享了太空飞船拍摄的令人着迷的银河时光倒流视频

3名俄罗斯宇航员身着黄色和蓝色飞行服抵达国际空间站

载有宇航员的俄罗斯太空舱准备与国际空间站对接时拍摄的宇航员视频显示他穿着蓝色飞行服。

他们换上了黄色飞行服，但尚不清楚这意味着什么或他们试图传达什么。

三名宇航员之一奥列格·阿尔特米耶夫抵达后与地球上的家人交谈时，被问及他的黄色飞行服。

Artemiev 说，每个空乘人员都会选择自己的飞行服，所以并不是都一样。他说：“在选择颜色的时候，黄色的材质很多，所以我决定用它。”

俄罗斯联盟号 MS-21 飞船搭载阿尔特米耶夫、丹尼斯·马特维耶夫和谢尔盖·科萨科夫于晚上 8 点 55 分从哈萨克斯坦的拜科努尔发射设施发射升空。

美俄宇航员在俄罗斯太空舱结束了创纪录的太空飞行，回到地球

周三，美国国家航空航天局（NASA）的一名宇航员乘坐俄罗斯飞船返回地球，此前他在国际空间站停留了美国创纪录的355天，带着两名宇航员回到了地球。

马克·范德黑与俄罗斯航天局的彼得·杜布罗夫和安东·什卡普列罗夫一起在哈萨克斯坦的联盟号太空舱着陆。杜布罗夫过去一年也在太空中度过。着陆后，风把太空舱吹到一边，三人一个接一个地出现在傍晚的阳光下。

最后一个出来的人范德黑被抬到开阔的哈萨克大草原上的一张躺椅上，咧嘴一笑，挥手致意。“这里真漂亮，”范德黑戴上口罩和棒球帽说。

尽管由于俄罗斯与乌克兰的战争，美俄之间的紧张局势不断升级，但范德黑的回归遵循了惯例。美国宇航局的一个由医生和其他工作人员组成的小团队正在准备着着陆，并计划与这位55岁的宇航员立即返回休斯顿。

甚至在俄罗斯和乌克兰的战争之前，范德黑就表示，他和两名俄罗斯船员在回避这个问题。尽管相处得“非常好……我不确定我们是否真的想去那里。”他说。

这是自去年4月9日联盟号发射以来，范德黑和杜布罗夫首次体验重力。10月，希卡普列罗夫在轨道实验室与他们会合，陪同一名俄罗斯电影摄制组短暂停留。为了适应这次访问，范德黑和杜布罗夫将他们的停留时间延长了一倍。

在离开空间站之前，希卡普列罗夫拥抱他的宇航员同伴，称之为“我的太空兄弟和太空姐妹”。“地球上的人不管有什么问题。在轨道上……我们是一个机组人员，” 希卡普列罗夫在NASA电视直播中说。空间站象征着“友谊与合作……太空 探索 的未来”。随着欧洲暂停发射俄罗斯火箭上的卫星，欧洲-俄罗斯火星探测车在地球上又停留了两年，战争紧张局势在太空的其他地区蔓延开来。

范德黑以15天的成绩超过了美国宇航局此前的单次最长太空飞行记录。杜布罗夫进入俄罗斯前五名，远远低于上世纪90年代和平号空间站上一名宇航员医生所做的437天17小时的马拉松比赛。和平号空间站保持着世界纪录。“破纪录意味着我们正在取得进展，”NASA前太空耐力冠军、退休宇航员斯科特·凯利说，他的340天任务于2016年结束。

和凯利一样，范德黑在长期逗留期间接受了医学测试，以进一步推动NASA将宇航员送回月球和火星的任务。他说，每天冥想有助于他在任务期间应对，是四年前他第一次驻扎的两倍。

“我在室内工作了将近一年，每天24小时不间断，所以无论天气如何，我都期待着在室外工作，”范德黑在美国宇航局最近的一系列视频中说。至于食物，他期待着为自己和妻子朱莉煮一杯咖啡，并吃鳄梨酱和薯条。

联盟号首次发射全员俄籍宇航员

联盟号首次发射全员俄籍宇航员

联盟号首次发射全员俄籍宇航员联盟号发射视频，这是2022年俄罗斯首次载人航天任务。载有3名俄罗斯宇航员联盟号发射视频的俄“联盟MS-21”飞船当天与国际空间站完成对接，联盟号首次发射全员俄籍宇航员。

联盟号首次发射全员俄籍宇航员1

3月19日消息，据外媒报道，当地时间周五，俄罗斯联盟号飞船MS-21搭乘Soyuz 2.1a火箭在哈萨克斯坦拜科努尔发射场起飞升空，并安全抵达国际空间站。俄罗斯航天局局长德米特里·罗戈津（Dmitry Rogozin）表示，这是22年来该款飞船首次发射全部由俄罗斯职业宇航员组成的机组。

这次任务由俄罗斯航天局宇航员奥列格·阿尔捷米耶夫（Oleg Artemyev）、丹尼斯·马特维耶夫（Denis Matveev）和谢尔盖·科尔萨科夫（Sergey Korsakov）共同执行，他们于美国东部时间下午3点05分抵达国际空间站，首次将联盟号对接在空间站Prichal节点舱上，后者是俄罗斯段最近增加的设施。

大约两个小时后，在联盟号和国际空间站之间的压力平衡后，连接两者的舱门被打开，三名宇航员加入由俄罗斯宇航员安东·什卡普罗夫（Anton Shkaplerov）率领的第66远征队行列。他们将在国际空间站工作195天，计划于今年9月30日返回地球。

通常情况下，联盟号的发射包括两名俄罗斯宇航员和至少1名美国宇航局(NASA)的宇航员或其他国际合作伙伴，因为俄罗斯航天局和其他机构之间达成了宇航员互换协议。这次发射之所以全部都是俄罗斯宇航员，是NASA和俄罗斯航天局之间长期谈判的结果，双方即将开始用美国商业飞行器运送宇航员，以为美国宇航员换取联盟号上的座位。

NASA负责国际空间站项目的经理乔尔·蒙塔巴诺（Joel Montalbano）此前曾表示：“联盟号发射视频我们仍计划执行宇航员座位互换计划。因此，我们仍在进行有计划的训练，让俄罗斯宇航员来休斯顿和霍桑(SpaceX在加州总部)，我们的团队则前往俄罗斯星城，以适应不同的飞行器。”

随着MS-21机组人员进入，国际空间站的宇航员人数将增加到10人，其中包括俄罗斯宇航员彼得·杜布罗夫（Pyotr Dubrov）、欧洲航天局(ESA)宇航员马蒂亚斯·毛雷尔以及四名NASA宇航员拉贾·查里（Raja Chari）、托马斯·马什伯恩（Thomas Marshburn）、凯拉·巴伦（Kayla Barron）和马克·万德黑（Mark Vande Hei）。

其中，什卡普罗夫、杜布罗夫以及万德黑计划于3月30日乘坐联盟号MS-19离开空间站返回地球。阿尔捷米耶夫、马特维耶夫和科尔萨科夫计划驻留到9月份，届时SpaceX的第三次NASA载人任务Crew-3会将四名宇航员送到空间站，同时查里、马什伯恩、巴伦和毛雷尔会于4月离开，阿尔捷米耶夫将成为第67远征队的指令长。

第67远征队的其他成员将随同SpaceX的第四次NASA载人任务Crew-4一起抵达，其中包括NASA宇航员杰尔·林德格伦（Kjell Lindgren）、鲍勃·海因斯（Bob Hines）和杰西卡·沃特金斯（Jessica Watkins），以及欧洲航天局宇航员萨曼莎·克里斯托福雷蒂（Samantha Cristoforetti）。

阿尔捷米耶夫、马特维耶夫和科尔萨科夫也将帮助迎接下一批联盟号机组人员，以及SpaceX为Axiom Space公司执行的纯商业载人任务Ax-1，这是非职业宇航员首次乘坐载人龙飞船到达国际空间站。

现年51岁的阿尔捷米耶夫是第三次前往空间站执行驻留任务，此前在2014年和2018年的两次长期任务中，他在太空中共度过了366天。除了担任第67远征队指令长外，他还担任联盟号飞船MS-21机组的指令长。38岁的马特维耶夫和37岁的科尔萨科夫都是首次参加太空飞行。

在MS-21之前，最后一批全部由俄罗斯职业宇航员组成的团队于2000年发射，执行了前往俄罗斯前空间站“和平号”的最后一次任务。当时，谢尔盖·扎里奥丁（Sergei Zalyotin）和亚历山大·卡莱里（Aleksandr Kaleri）乘坐联盟TM-30进行的飞行得到私人资助，目的是评估重新启动空间站的商业用途，但和平号最终在2001年脱离轨道。

上次全部由俄罗斯职业宇航员组成的三人机组是1999年乘坐联盟TM-28的根纳季·帕达尔卡（Gennady Padalka）、谢尔盖·阿夫德耶夫（Sergei Avdeyev）和尤里·巴图林（Yuri Baturin）。

最近，联盟MS-19于2021年发射，将三名俄罗斯人送往国际空间站，但其中只有一人是职业宇航员。机上的另外两名乘客是女演员尤利娅·佩雷西尔德（Yulia Peresild）和导演克里姆·希彭科（Klim Shipenko），他们与俄罗斯航天局签署了商业合同，前往空间站为电影《挑战》拍摄太空场景。

联盟号首次发射全员俄籍宇航员2

当地时间3月18日，俄罗斯国家航天公司表示，载有3名俄罗斯宇航员的俄“联盟MS-21”飞船当天与国际空间站完成对接，3名宇航员顺利抵达国际空间站。据俄媒报道，此次进入国际空间站的3名俄罗斯宇航员将在国际空间站工作195天，计划于今年9月30日返回地球。据悉，这是2022年俄罗斯首次载人航天任务。

此次任务，“联盟号”飞船已被命名为“谢尔盖·科罗廖夫号”， 以纪念谢尔盖·科罗廖夫这位传奇的苏联设计师诞辰115周年。同时，“联盟MS-21”飞船还涂上了莫斯科国立鲍曼技术大学的校徽，因为其乘组奥列格·阿尔捷米耶夫、丹尼斯·马特维耶夫和谢尔盖·科尔萨科夫等3名航天员均毕业于莫斯科国立鲍曼技术大学，巧合的是谢尔盖·科罗廖夫也毕业于这所大学，不能再巧了！

此前，俄宇航局演示了俄罗斯舱段脱离国际空间站的后果，这一度让一些人担心国际空间站上的美国宇航员回不了地球。目前，共有4名美国宇航局（NASA）宇航员在国际空间站上，其中马克·范德·海（Mark Vande Hei）等待返回地球。

2021年4月9日，NASA宇航员马克·范德·海乘坐俄航天局的联盟MS-18号载人飞船前往国际空间站，由此开启他的漫长太空之旅。目前，他已经在太空中待了340多天，打破了此前美国宇航员在太空中单次停留最长时间的纪录。

自2011年航天飞机退役以来，NASA没有往返太空的载人飞船，只能向俄航天局购买联盟号载人飞船的座位，平均每个需要花费5600万美元。直到2020年，SpaceX的载人龙飞船第一次把两名美国宇航员送上国际空间站，美国宇航员往返太空才不需要完全依赖于俄航天局的`载人飞船。

后来，俄航天局与NASA达成协议，互相交换俄航天局联盟号和SpaceX载人龙飞船的宇航员。按照计划，马克·范德·海将会在3月30日，搭乘俄航天局的联盟MS-19号返回地球。

最新飞上国际空间站的联盟MS-21号并没有马上承接返回地球的任务，先承担返回任务的是联盟MS-19号，这艘载人飞船于2021年10月发射升空，携带三名宇航员前往国际空间站。

考虑到地球上发生的种种状况，国际空间站的安危一度让人担心。此前，为了不引起麻烦，能够按时搭乘俄航天局的载人飞船返回地球，马克·范德·海尽量避免与国际空间站上的两名宇航员谈论当前的热点问题。

俄航天局表示，他们不会脱离国际空间站，不会让NASA宇航员滞留在太空中。马克·范德·海与另外俄罗斯宇航员将会乘坐联盟MS-19号返回地球，这让很多人悬着的心放了下来。

国际空间站在太空中飞行时，需要不断调整轨道，有时是为了准备与载人飞船对接，有时是为了避免因为轻微的空气阻力而坠毁大气层，有时是为了避免撞上高速飞行的太空垃圾。

国际空间站每次调整轨道时，都需要俄航天局的进步号货运飞船来提供动力。此前，为了迎接联盟MS-21号的到来以及联盟MS-19号的返回，俄航天局启动货运飞船的火箭发动机，持续燃烧大约5.3分钟，把空间站的轨道高度抬升了大约850米。

根据此前的计划，始建于1998年的国际空间站，将于2024年退役。NASA后来进一步提议，把国际空间站的寿命延长至2031年1月。但罗戈津表示，俄罗斯还没有决定好是否进一步延长国际空间站的寿命。

目前，国际空间站上的很多部件老化严重，有些舱段甚至出现了裂缝。随着时间的推移，这些裂缝有进一步扩张的风险。罗戈津指出，如果俄航天局退出，超期服役的国际空间站很快会面临瘫痪。

联盟号首次发射全员俄籍宇航员3

俄罗斯于北京时间3月18日23时55分在哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场第31号发射平台，使用联盟2.1a运载火箭成功发射了联盟号MS-21载人飞船。

发射后约九分钟，载人飞船与运载火箭的第三级分离。本次发射与国际空间站的会合是根据双轨道方案进行，与国际空间站的对接在三小时内进行。

联盟号 MS-21载人飞船与Prichal节点模块的对接原计划使用自动对接模式，但当载人飞船与Prichal节点模块相距约180米时，由于未知原因，对接改为手动操作，经过相距30米和3米位置两次悬停后与Prichal节点模块成功对接。MS-21载人飞船是Prichal节点模块的第一个系泊设备，对接成功后，机组成员已从MS-21载人飞船转移到国际空间站上。

联盟2.1a运载火箭发射升空

联盟号 MS-21载人飞船宇航员

飞船上乘坐三名机组宇航员——Oleg Artemyev（指挥官）、Denis Matveev 和 Sergey Korsakov。其中，Oleg Artemyev是第三次进入太空，其他两位均是首次进入太空。机组成员将在国际空间站停留 195 天，计划于 9 月 30 日返回地球。

机组成员在国际空间站工作期间，计划进行50多个不同主题的实验：空间生物学和生理学、空间材料科学、宇宙射线物理学、先进空间技术的发展等。另外机组成员计划进行约七次太空行走。

Oleg Artemyev

Oleg Artemyev是国际空间站的第二位塔斯社（TASS）特约记者，除了履行他的主要职责外，这位宇航员还将向塔斯社读者介绍空间站的生活和工作，从空间站上发送照片和视频。2021 年 11 月 17 日，TASS 和 Roscosmos 签署了一份合作备忘录，根据该备忘录，在国际空间站开设了 TASS 办事处。

联盟号“远征65”任务成功发射 将三名宇航员送上国际空间站

美国国家航空航天局（NASA）日前分享联盟号发射视频了一段远征64/65号乘员发射到国际空间站联盟号发射视频的视频和图片。这次联盟号发射视频，包括一名美国宇航局宇航员和两名俄罗斯宇航员在内的三人组从哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场升空。 执行"远征65"任务的宇航员包括俄罗斯宇航局的俄罗斯宇航员Pyotr Dubrov、俄罗斯宇航局的俄罗斯宇航员Oleg Novitskiy和NASA宇航员Mark Vande Hei。

这次发射是在两个轨道上进行，行程3个小时，目标与国际空间站Rassvet舱对接。这是Vande Hei的第二次太空飞行，Novitskiy的第三次，而杜布罗夫则是头一回。三名新成员加入了由凯特·鲁宾斯、谢尔盖·雷日科夫、谢尔盖·库德·斯维尔奇科夫、迈克尔·霍普金斯、维克多·格洛弗、香农·沃克和野口索一组成的远征64号机组。

联盟号飞船计划在早上7:07与空间站对接，对接后约两小时，联盟号太空舱与国际空间站之间的舱门将被打开，10名乘员将相互问候。

三名新宇航员将是远征64号和远征65号的一部分，当鲁宾斯、雷日科夫和库德-斯维尔奇科夫在4月16日星期五离开国际空间站时，远征65号任务将开始。船员们将继续在国际空间站上进行数百项生物学、生物技术、物理科学和地球科学方面的实验。

俄罗斯称不会让美国宇航员滞留在太空：一切会按计划进行

上周，大量的新闻报道称，俄罗斯威胁要将一名美国宇航员搁置在国际空间站上以直接回应对该国的制裁。 但俄罗斯的国家航天公司Roscosmos正在试图平息这些担忧，该机构表示它将按计划把该名宇航员带回家。

这名NASA的宇航员是Mark Vande Hei，他自2021年4月以来一直生活在国际空间站上。Vande Hei乘坐俄罗斯“联盟号”火箭从哈萨克斯坦发射到空间站，当时还有另外两名宇航员。在国际空间站生活期间，他的逗留时间被延长到一整年，预计将于3月30日乘坐另一个“联盟号”太空舱返回家园。当他回国时，他将拥有美国宇航员最长的连续太空飞行记录--约为353天。

然而上周，坊间开始流传俄罗斯可能真的会拒绝用“联盟号”将Vande Hei带回地球的担忧。混乱的源头来自俄罗斯国家新闻节目RIA Novosti在3月5日分享的一段视频，该视频显示了Vande Hei在国际空间站跟他的俄罗斯宇航员同伴的镜头。这段视频当时被剪辑成这样--让人觉得俄罗斯人将要把他留在空间站，然后将俄罗斯部分跟整个空间站完全分离。

然而，这种“威胁”的严重性一直是个疑问。俄罗斯航天局局长德米特里·罗戈津在他的Telegram频道上分享了这段视频，同时还有一条来自俄新社的消息--暗示这是一个玩笑。

但很多美国新闻报道对这段视频相当重视。Good Morning America和Fox News报道称，俄罗斯威胁要把Vande Hei留下，还有其他几家媒体也这样报道了。现在，俄罗斯在该国另一家国营媒体TASS的一篇新报道中反驳了这些说法。

在TASS驳斥有关Vande Hei的说法的报道中，俄罗斯航天局试图淡化这场风波。“俄罗斯航天局从未让任何人怀疑其作为合作伙伴的可靠性，”该机构说道。

宇航员分享了太空飞船拍摄的令人着迷的银河时光倒流视频

从SpaceX Crew Dragon Resilience飞船的窗户拍摄的一段引人入胜的延时录像带，使NASA宇航员Mike Hopkins被它的美丽“吹走了”。

该剪辑显示了黑色和蓝色恒星在整个框架中移动的场景，由日本航空航天局（JAXA）宇航员野口聪一（Soichi Noguchi）拍摄 。

霍普金斯说：“我没想到景色会变得更好，然后我的队友[野口信一（Soichi Noguchi）”从复原力带走了这个夜晚，我被吓了一跳。

野口（Noguchi）和霍普金斯（Hopkins）是目前在国际空间站上飞行的十名宇航员之一，它们绕地球飞行了250英里。

2020年11月，这对夫妇与另外两名NASA宇航员共享了前往轨道实验室的旅程，这是SpaceX进行的Crew-1任务的一部分。

美国宇航局（NASA）宇航员从韧性中捕捉壮丽景色

该片段显示了黑色和蓝色恒星在整个框架中移动的场景，该片段由日本航空航天局（JAXA）宇航员野口聪一（Soichi Noguchi）拍摄

包括Noguchi和Hopkins在内的四名宇航员不得不移动他们的SpaceX Crew Dragon Resilience太空舱，以便为即将到来的SpaceX任务腾出空间。

自2011年上一次航天飞机飞行以来，这名Crew-1宇航员是第一位被商业运营商带到ISS的人，也是第一位从美国本土带到美国的。

野口拍摄了星际巨人在机组人员飞船外移动的轰动视频，他已前往国际空间站三次。

他的第一次是在2011年退休的航天飞机上，然后他乘坐由Roscosmos操作的联盟号飞船飞往该站，最后在他的最新旅行中成为第一位乘坐商业航天器飞行的日本宇航员。

由于另一位SpaceX机组人员Dragon将于4月22日到达国际空间站，并在接下来的几周内进行货运飞行，因此该团队不得不释放一个停靠港。

弹性已与“和谐”模块对接，但需要在4月5日“停放”，这是首次将商业飞船与ISS对接。

美国宇航局的霍普金斯，维克多·格洛弗和香农·沃克，与野口一起，穿着飞行服来移动太空舱，这一过程耗时约45分钟。

他们之所以必须乘坐“乘员乘龙”（Crew Dragon）飞行器，是为了确保如果无法重新停靠，那么在轨道实验室出现问题的情况下，国际空间站上的人员就不会比要逃脱的船上的座位多。

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野口（Noguchi）和霍普金斯（Hopkins）是目前在国际空间站上飞行的十位宇航员之一，在地球上空飞行250英里

第二架SpaceX Crew Dragon太空船将由NASA宇航员Shane Kimbrough担任航天器指挥官，Megan McArthur担任飞行员。

欧洲航天局（ESA）宇航员托马斯·佩斯奎（Thomas Pesquet）和日本 宇航局（JAXA）的星彦明彦（Akihiko Hoshide ）将于4月22日加入此次盛会。

一周之后，即4月28日，当霍普金斯，沃克，维克托·格洛弗和野口Soichi降落在佛罗里达附近时，Crew-1任务将结束。

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两人与2020年11月由SpaceX运营的Crew-1任务的一部分，与另外两名NASA宇航员共享了前往轨道实验室的旅程。

返回的船员龙防灾系统将进行翻新，以完成“灵感4任务”，该任务将不迟于9月中旬将四名私人公民带到国际空间站。

ISS的最新发射是，一名 NASA 宇航员和两名俄罗斯宇航员在Soyuz火箭上爆炸并与该基地对接。

NASA的Mark Vande Hei，联盟号指挥官Oleg Novitskly和Roscosmos的飞行工程师Pyotr Dubrov于周一进行了飞行。

国际空间站（ISS）是一个耗资1000亿美元（800亿英镑）的科学与工程实验室，在地球上方250英里（400公里）的轨道上运行。

自2000年11月以来，它一直由轮换的宇航员和宇航员组成。

在国际空间站上进行的研究通常需要低地球轨道上存在的一种或多种异常条件，例如低重力或氧气。

国际空间站的研究已经调查了人类研究，太空医学，生命科学，物理科学，天文学和气象学。

美国国家航空航天局（NASA）每年在空间站计划上的支出约为30亿美元（24亿英镑），这一水平得到了特朗普政府和国会的认可。

负责监督美国国家航空航天局的美国众议院委员会已开始研究是否将该计划延长至2024年以后。

另外，这笔钱也可以用来加速计划中的人类对月球和火星的太空计划。